Witam wszystkich forumowiczów.

W zeszłym tygodniu wymieniłem gumową osłone przegubu zewnętrznego. Niestety ze względów służbowych przebywam wraz ze swoim autkiem poza granicami kraju i nie moglem zatrudnić swojego stałego mechanika do tej pracy. Po wymianie osłony podczas jazdy samochodem szczególnie w przedziale prędkości 0 - 70 km/h odczywalne są drgania całego nadwozia tak jak bym cały czas jechał po niewielkich nierównościach. Drgania są o stałej częstotliwości i nie zmieniają się wraz ze wzrostem prędkości, jedynie amplituda tych drgań wzrasta wraz ze przyspieszaniem. Na autostradzie po przekroczeniu 100km/h tak jak by ręką odjoł i drgań brak. Myślałem że panowie zagramaniczni fachowcy uszkodzili mi przegub ale jak czytałem na tym forum, objawy uszkodzonego przegubu są inne. Mnie nic nie stuka nie puka i nie chrobocze. No chyba że się mylę. Sprawdziłem już także koła i opony i wszystko jest ok. Dzisiaj zamieniłem koło przednie z tylnym i nie ma żadnych zmian. Opony są nowe przejechałem na nich może 1000km, napewno nie więcej.

Prosze pomóżcie, bo nie wiem czy mam wracać do Polski i naprawiać samochód, czy moge tak jeszcze pojeździć zanim wyląduje w domu za kilka tygodni.

wielkie dzięki za pomoc

odnawiam temat gdyż mam bardzo podobne objawy co do "podskakiwania" autka, tyle że u mnie przegub nadaje się ewidentnie do wymiany bo podczas skręcania w jedną jak i drugą stronę coś strzela, ale czy jak wymienię przeguby auto przestanie podskakiwać?

Jeżeli auto podskakuje od zużytego przegubu, to w bardzo krótkim czasie padną łożyska i nie wiem jak z przegubami wewnętrznymi. Czy podczas przyspieszania kierownica jest spokojna, czy coś nią kręci z drugiej strony?

z kierownicą nic się nie dzieje, słychać jedynie takie strzelanie z koła podczas skręcania ale kierownica nie drży ani nie szarpie. Strzelanie nie zawsze jest słyszalne zależy jak duży skręt to jest i najczęściej jest to słyszalne jak ruszam jednocześnie skręcając o ok. 90st. A podczas jazdy na prostej autko po prostu sobie bardzo delikatnie skacze ale to tylko przy mniejszych prędkościach. A może już jestem przewrażliwiony i na wrocławskich ulicach jest to całkiem normalny objaw :gwizdanie:

a może przegub zewn.kończy swoją działalność? jeżdząc z pękniętą osłoną przed wymianą mogło nazbierać się dużo syfu i przegub się zaczął zacierać

odgrzewam temat czy naprawili panowie ta usterkę?? ponieważ mam tak samo juz dłuższy czas i za cholerę nie wiem co to jest tego przyczyną????