Kierownica obraca się z oporem

[Bieniek B7 0]

Witam jestem posiadaczem Audi A4 B7

Zauważyłem już przy zakupie, że kierownica obraca się z oporem, wspomaganie działa tylko nie tak jak powinno, kierownica nie przycina w żadnym kierunku lecz tak jak by układ kierowniczy coś hamowało, jeżeli skręcam kierownicą w lewo lub w prawo to po puszczeniu jej nie powraca do punktu w którym auto jedzie na wprost. Co to może być?

[dżejki 0]

Zawór na maglu, lub sam magiel

PS. Czy jesli dodasz gazu to kierownica chodzi lżej?

[Bieniek B7 0]

Zawór na maglu, lub sam magiel

PS. Czy jesli dodasz gazu to kierownica chodzi lżej?

Bo dodaniu gazu tak samo chodzi kierownica. A co z tym zaworem, reguluje się go czy wymienia?

[dżejki 0]

Wymienia. Tania rzecz, ale niestety trzeba magiel wyjąć. Choc przy Twoich objawach sprawdzilbym również czy jakis magik nie dokrecil ci śruby regulującej luz na maglu.

Tutaj jest temat regulacji luzu na maglownicy. Jesli ktos za mocno dokrecil śrubę to kierownica działa z oporem. - Ja tak bynajmniej mialem.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/310264-luzy-na-przekladni-kierowniczej-pytanie/page-3#entry4620796

[Bieniek B7 0]

Wymienia. Tania rzecz, ale niestety trzeba magiel wyjąć. Choc przy Twoich objawach sprawdzilbym również czy jakis magik nie dokrecil ci śruby regulującej luz na maglu.

Tutaj jest temat regulacji luzu na maglownicy. Jesli ktos za mocno dokrecil śrubę to kierownica działa z oporem. - Ja tak bynajmniej mialem.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/310264-luzy-na-przekladni-kierowniczej-pytanie/page-3#entry4620796

Super dzięki będę sprawdzał jak będzie chwila czasu, później dam znać co było przyczyną.

[dżejki 0]

Uważaj bo jeśli zbyt długo tak będziesz jeździć, to rozwalisz pompe wspomagania, jak i maglownice, niestety nierzetelnych sprzedawców jest pełno, i chcąc ukryć wade układu kierowniczego majstrują przy przekładni, a później wychodzą koszty...

[Bieniek B7 0]

Uważaj bo jeśli zbyt długo tak będziesz jeździć, to rozwalisz pompe wspomagania, jak i maglownice, niestety nierzetelnych sprzedawców jest pełno, i chcąc ukryć wade układu kierowniczego majstrują przy przekładni, a później wychodzą koszty...

Dokładnie, ale autko ma 178 000 km i tyle ma na prawdę to wątpię żeby przy tym przebiegu coś z maglem się działo.

Uważaj bo jeśli zbyt długo tak będziesz jeździć, to rozwalisz pompe wspomagania, jak i maglownice, niestety nierzetelnych sprzedawców jest pełno, i chcąc ukryć wade układu kierowniczego majstrują przy przekładni, a później wychodzą koszty...

A jak by się okazało że tak jest jak piszesz to co bym musiał zrobić?

Na pewno sprawdzę drążek od kier tam gdzie się załamuje nasmaruję te krzyżaki, później odepnę końcówki drążków i sprawdzę czy lekko kręci się zawieszenie z prawej i lewej strony osobno by wykluczyć uszkodzenie łożyska w gnieździe nad amorem.

[dżejki 0]

masz u siebie servotronic?

[strazak990 4]

Witaj u mnie też jest podobny problem.

Tylko że u mnie to się stało od niedawna.

Tz. autko stało prawie półtora miesiąca i po tym czasie kierownica chodzi bardzo ciężko z oporem nie mogę na postoju skrecic maksymalnie w prawo bądź w lewo...

A przy skrecie w lewo czuje na kierownicy coś jak by coś szurało czy coś dwu sekundowy taki znak.

[Bieniek B7 0]

masz u siebie servotronic?

Nie mam.

Witaj u mnie też jest podobny problem.

Tylko że u mnie to się stało od niedawna.

Tz. autko stało prawie półtora miesiąca i po tym czasie kierownica chodzi bardzo ciężko z oporem nie mogę na postoju skrecic maksymalnie w prawo bądź w lewo...

A przy skrecie w lewo czuje na kierownicy coś jak by coś szurało czy coś dwu sekundowy taki znak.

Mi nie szura nic tak jak Tobie. Kierownica nie wraca w pozycję jazdy na wprost i z lekkim oporem się kręci ale wspomaganie działa tylko coś go blokuje, możliwe że przykręcili maglownicę bo był już luz.

[Radex121 4]

U mnie też się nie kiera nie wraca na swoje miejsce musze jej w tym pomóc

Ciekaw jestem co wyjdzie

[Bieniek B7 0]

U mnie też się nie kiera nie wraca na swoje miejsce musze jej w tym pomóc

Ciekaw jestem co wyjdzie

Może maglownica dokręcona jest? Do mechesa podjade i napiszę co powiedział

[M@rcin 55]

mam to samo ...

Edytowane 10 Października 2015 przez xMarcin95x

[dżejki 0]

sprawdzcie jeszcze cisnienie na pompie, min to 6mpa

[Bieniek B7 0]

masz u siebie servotronic?

nie mam

U mnie też się nie kiera nie wraca na swoje miejsce musze jej w tym pomóc

Ciekaw jestem co wyjdzie

Na razie jestem w trakcie smarowania krzyżaków, trzeba na kilka razy i jeździć, nie wiem czy to pomoże.

mam to samo ...

Na razie jestem w trakcie smarowania krzyżaków, trzeba na kilka razy i jeździć, nie wiem czy to pomoże.

[Pablo_s-c 0]

Ta kierownica to wam nie wraca w trakcie jazdy czy na postoju ?

Generalnie to kiera chodzi deczko ciężej niż w innych autach, ale nie ma problemu z kręceniem w miejscu, męczeniem ręki itp.

[Romek.A4 0]

U mnie również kierownica chodzi ciężej niż choćby w B5. Skoro tyle osób się na to skarży to może tak ma być Tym bardziej że przebiegu ma 120 tys ( pewny, udokumentowany).

[Bieniek B7 0]

Ta kierownica to wam nie wraca w trakcie jazdy czy na postoju ?

Generalnie to kiera chodzi deczko ciężej niż w innych autach, ale nie ma problemu z kręceniem w miejscu, męczeniem ręki itp.

Oczywiście w trakcie jazdy nie wraca, tak jakby coś ją lekko trzymało. Na postoju da się kręcić w miarę bez użycia siły ale i tak jest ciężej niż w innych autach.

U mnie również kierownica chodzi ciężej niż choćby w B5. Skoro tyle osób się na to skarży to może tak ma być Tym bardziej że przebiegu ma 120 tys ( pewny, udokumentowany).

A wraca Ci do jazdy na wprost np jak jedziesz po łuku drogi i wychodzisz na prostą jak kier puścisz?

Bo mi zostaje tak jak była skręcona i muszę jej pomóc aby była na wprost, bo w przeciwnym razie auto samo skręca nadal jak puszczę kierownicę.

[Pablo_s-c 0]

To może być wina źle ustawionej geometrii, albo faktycznie zbyt mocno skasowany luz na maglownicy.

[Romek.A4 0]

Kierownica wraca aczkolwiek nie zawsze. Może opony 235 mają z tym coś wspólnego wkońcu troche gumy jest. Geometrie mam ustawioną.