błąd 19558

[zielonyvcds 1]

Hej,dziś sąsiad poprosił o podpięcie pod kompa no i taki błąd wyszedł.

Koledzy jeśli możecie to podpowiedzcie coś będę mega wdzięczny.

19558 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)

P3102 - 000 - No Signal - Intermittent

silnik w kolektorze dolotowym klapy gaszącej.

klapa walneła,bezpiecznik,czy coś z okablowaniem??

a i gdzie ta klapa gasząca się znajduję? słyszałem że jest ona zintegrowana razem z zaworem EGR ale nie wiem czy to prawda,a i wycyztałem na naszym forum też że możliwe że też mogą być przepalone bezpieczniki od wentylatorów chłodnicy? czy to prawda??

[Muskel1 1332]

Klapa jest zintegrowana z AGR. Wentylator i klapa są pod jednym bezpiecznikiem. Chyba F8.

Najczęściej gdy bezpiecznik wywala to właśnie powodem tego jest zwarcie silniczka klapy.

[zielonyvcds 1]

aha czyli wentylatory wtedy nie będą działały prawda? czy klapę da się wymienić? i czy z diagnozą tego błędu mam rację? Proszę odpisz.

aha czyli wentylatory wtedy nie będą działały prawda? czy klapę da się wymienić? i czy z diagnozą tego błędu mam rację? Proszę odpisz.

no ale klimatyzacja działa,a jakby to był wywalony bezpiecznik to zapaliłbym samochód normalnie czy mógłbym mieć trudności z zapaleniem??

i wentylatory też działają.

[Muskel1 1332]

Miałem na myśli wiatrak chłodnicy. Czy jesteś pewien że on działa? dodatkowo następnym objawem jest telepanie silnika przy jego gaszeniu. Trudności z zapaleniem nie ma.

Zobacz tu na film. Co prawda to inny silnik ale zasada ta sama.