Ok dzięki kolego. Być może i mnie będzie to czekało :-/

Zależy co klękło. Najdroższy jest wałek.

Jak chcesz zabezpieczyć nowy wałek i szklanki , a także resztę motorówki przed zużyciem , to polecam MILITEC1:

http://k2.com.pl/oleje/dodatki-do-olejow/product/1934-k2-militec-1-250-ml

Ponad rok temu przy innej robocie stwierdziłem dość znaczne zużycie wałka w swoim BPW :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295429-bpw-telepanie-motorem-na-biegu-jalowym/

Zastosowałem militeca doraźnie coby mieć czas na znalezienie gratów, ale jakoś zapomniałem o tym , bo pomimo przejechania 15 kkm jakoś nic się nie pogarsza, silnik chodzi tak jak przed rokiem

Wniosek prosty , militec na prawdę działa , bez niego do tej pory z wałka pozostał by już tylko frędzel

Edytowane 19 Grudnia 201510 l przez piotrsob1

Witam

Mnie czeka wymiana hydrozaworów, ale prawdopodobnie dopiero przy następnej wymianie paska rozrządu.

Telepie trochę silnikiem, głośniejsza praca na zimnym silniku. Diagnoza podobna jak powyżej. Sam bez mechanika stwierdziłem że to może być właśnie to, ale wolałem się upewnić.

Słyszałem, że mogę zmienić wałek na inny jak wywaliłem dpf w swoim BRD. Z czego to się bierze?

Najlepiej zdjąć pokrywę zaworów i ocenić samemu w jakim stanie są krzywki wałka, czy broki nie wypadły.