A to nie masz tulei na klucz?

Mam, normalne stalowe tuleje na klucz, lecz ani drgną tak je dociska sprężyna, będe musiał do regulacji znowu wszytsko rozkręcić.

Zrób tak - odkręć koło, pod wahacz daj lewarek i ściśnij sprężynę. Potem pospinaj ją trytytkami jak na foto

Potem opuść lewarek i powinno być luźniej, bo trytytki zadziałały jak ściągacz do sprężyn.

Tylko żeby trytyty były takie przemysłowe, a nie z marketu bo może się niemiło zdziwić jak strzelą. ; )

pewniej będzie przy twoich warunkach garażowych pospawać na szybko jakieś ściągacze....bo takie trytytkowanie to może skończyć się bardzo źle...

Patryk nie bój żaby....ja z przodem mam problem...nawet po myciu dziś i po WD nie chciał ruszyć....

pewniej będzie przy twoich warunkach garażowych pospawać na szybko jakieś ściągacze....bo takie trytytkowanie to może skończyć się bardzo źle...

Patryk nie bój żaby....ja z przodem mam problem...nawet po myciu dziś i po WD nie chciał ruszyć....

Wsadź tam jakiś ściągacz to jesteś mistrz, dużo mocnych trytytek poradzi sobie bez problemu.

ewentualnie pasem sciagnac ale trytytki dadza rade,robilem tak juz

Używałem trytytek wcześniej, chyba były jakies badziewiaste, dałem ich więcej niż na foto i puściły heh, ale pomysł dobry.

kolego kup sobie normalne ściągacze do sprężyn. Po co kombinować z pasami, trytytkami i innymi rzeczami jak ściągasz kosztuje 25-30zł ? za porządne trytytki też trzeba sporo zapłacić

koszt ściągacza nieduży a w przyszłości może się jeszcze przydać.

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=%C5%9Bci%C4%85gacz+do+spr%C4%99%C5%BCyn&search_scope=category-18554&bmatch=base-relevance-aut-1-3-0310

Edytowane 21 Marca 201610 l przez Lorence

Dzięki za dobre rady, na tył wpadną dystanse 15-20mm, dopiero wtedy wezmę się za regulację.

Z nowości:

udało się ogarnąć multifunkcję - jak się okazało zwijak kierownicy miał 6 pin zamiast 12

co ciekawe po wymianie zwijaka nie musiałem kodować ponownie czujnika kąta skrętu.

udało się kupić wnętrze materiałowe S-line z elektryką - foto już niedługo

foty brudasa, jak widać dystans musi być :

wpadnij kiedyś na spot kuj-pom

wpadnij kiedyś na spot kuj-pom

gdzie i kiedy odbywają się spoty?

Jeszczę sie pochwalę projektem który budujemy od kilku lat razem z bratem:

MK2 GTI Edition 1.8 T AUM ~300PS / 400NM

gdzie i kiedy odbywają się spoty?

wszystkie informacje na bieżąco są w wątku Meetingi Kujawsko-Pomorskie. nie mamy stałego miejsca, najczęściej spoty są w Bydgoszczy - jest nas najwięcej, ale również w Toruniu zazwyczaj to niedziela, chociaż jak mówię.. umawiamy się na bieżąco

Może jest ktoś zainteresowany wnętrzem?

Fotele podgrzewane z ekranami dotykowymi w zagłówkach ( wszystko 100% sprawne i bez uszkodzeń) + kanapa i cała wiązka do DVD lub konsoli jak kto woli + sluchawki bezprzewodowe x2 - cena 490 zł za całość

Nowe stołki na miejscu

Tak z ciekawosci sam dokladaleś monitory w zagłowki?

Tak z ciekawosci sam dokladaleś monitory w zagłowki?

Nie, kupiłem już z zamontowanymi.

Jakiego używacie hostingu zdjęć? jak widać u mnie zapodaj.net usunął większość zdjęć..

Edytowane 26 Marca 201610 l przez patryk195

Tak z ciekawosci sam dokladaleś monitory w zagłowki?

Nie, kupiłem już z zamontowanymi.

Jakiego używacie hostingu zdjęć? jak widać u mnie zapodaj.net usunął większość zdjęć..

http://imgur.com/

Felga robi dobrą robotę

Felga robi dobrą robotę

już mi się znudziła

...świąteczne porządki

Wracam do tematu dystansów:

Koła 20x9 et46 opony 225/30/20

przód lekko obciera o śrubę nadkola, tył schowany jak cholera

przeglądam fora, zdjęcia i sam już nie wiem czy dać na tył 20mm czy 25mm?

przód narazie zostawię jak jest

co radzicie?

Edytowane 31 Marca 201610 l przez patryk195

Raczej że 20 mm