Witam.Mam problem.Jadąc autem przy predkości 100-110 km/h samochod dostaje drgań.Mam audi a4 b7 2.0 td skrzynia biegów automatyczna multitronic. Od czego moga być te drgania?

kolego mam to samo, silnik BLB skrzynia multitronic.

Dodam że u mnie na zimnym jest ok. a ja się rozgrzeje to wysŧępują harmoniczne drgania (1s dobrze 1 s wibracje) głównie w zakresie 1800-2500 na biegach 4-7

od czasu kiedy kupiłem auto wymieniłem wahacze przód, półoś która miała luzy, układ hamulcowy, olej, filtry, bez jakiejkolwiek poprawy.

Wtryski podczas postoju sprawzone i mechanik mówi że są jak nowe. Ciekawe jak by komputer pokazał pod obciążeniem.

Drgania z silnika czy na budzie? Może to od kół?

Mi mowili ze dwu masa moze byc bo powinno sie wymieniac jak sie pzrejedzie ok 200tys km.Tez mowili ze niby sie powinno wymienic olej w skrzynie,ale nie wiem czy wymieniac zeby skrzynia nie poszla, jaki olej najlepiej uzyc do skrzyni jak bym wymienial?

Drgania od silnika. Kola byly zmieniane i to samo. Zaznacza ze na zimnym jest ok. Co eliminuje od razu zawieszenie oraz kola. Dwumas byli wymieniany 30.000 temu. Może to ten EGR. W ciągu 6 MSC 2x wylaczylo mi turbinę. Blad zbyt wysokiego ciśnienia. Może ma to jakiś związek z tymi drganiami.

Mi mowili ze dwu masa moze byc bo powinno sie wymieniac jak sie pzrejedzie ok 200tys km.Tez mowili ze niby sie powinno wymienic olej w skrzynie,ale nie wiem czy wymieniac zeby skrzynia nie poszla, jaki olej najlepiej uzyc do skrzyni jak bym wymienial?

Multi to przekładnia cierna (CVT) i jak najbardziej trzeba w niej wymieniać olej, na jaki ?

Najlepiej kupiony w ASO, dobrany po VIN-ie, nie eksperymentuj z jakimiś zamiennikami bo cuda będą jeszcze większe

Myślę że multi powinna mieć też filtr oleju i jego też trzeba by wymienić

Czy te drgania występują tylko od obciążeniem ?

Edytowane 25 Października 201510 l przez piotrsob1

W moim przypadku występują praktycznie caly czas. Do 80km/h niewyczuwalne w ogóle. Skrzynie u mnie skreslam bo na zimnym jest ok. Druga sprawa ze jadąc 80 km/h i zrzucając biegi gora-dol wibracje SA praktycznie takie same pomimo różnych prędkości obrotowych

W moim przypadku występują praktycznie caly czas. Do 80km/h niewyczuwalne w ogóle. Skrzynie u mnie skreslam bo na zimnym jest ok. Druga sprawa ze jadąc 80 km/h i zrzucając biegi gora-dol wibracje SA praktycznie takie same pomimo różnych prędkości obrotowych

Fakt, że gdy układ napędowy jest zimny, nie jest informacją diagnostyczną eliminującą skrzynię spośród grona podejrzanych.

W skrzyniach bezwględnie co 60 tys należy wymieniać olej z filtrem i od tego bym zaczął. większość problemów mechanicznych ze skrzyniami CVT ma swoją przyczynę w zaniedbaniu wymiany oleju. mechanicy stosują zasadę (równie durną) ze skrzyń mechanicznych, że lepiej nie ruszać...

Olej z ASO, tak jak PIotrek napisal wybór wg VIN.

Pompowtryski się kłaniają.