Witam

Jaki jest koszt zmiany rozrządu w a4 b6 silnik BEX sama robocizna bez części ?

Bo części potrzebne do zmiany to:

PASEK ROZRZĄDU Z=150 06B 109 119 F
ROLKA NAPINAJĄCA 06B 109 243 E
ROLKA ODWRACAJĄCA WSPORNIKA 06A 109 181

POMPA WODY 06A 121 012

Części mniej więcej 580zł.

Słychać też łańcuch rozrządu czy da radę wymienić sam łańcuch i ślizgi w napinaczu te plastikowe ?

Ślizgi raczej niedostępne i trzeba kupować cały napinacz.

Może zmień olej wyczyść smok.

Robocizna chyba około 300 zł bo trzeba pas przedni demontować.

Najlepiej zrobić samemu

No właśnie chce oczyścić smok na początku i zmienić olej i ten rozrząd zrobić. może przestanie być słychać ten łańcuch. Czy jak zmienię rozrząd to potem będę mógł wymienić ten łańcuch i napinacz bez rozpinania rozrządu ??

Napinacz zmienisz ale łańcucha to raczej nie da się zdjąć z wałka wydechowego bez rozpinania rozrządu

U mnie też trochę było słychać łańcuch na zimnym silniku.

Po zmianie oleju na motul 8100 cicho ponad 3 lata

Łańcuch spokojnie da rade wymienić bez rozpinania przodu,sam robiłem taką operacje.

widzę temat rozrządu to powiedzcie pany czy lepszy jest rozrząd starego typu czy nowego ?

A ja przy następnej wyminie zakładam nowy typ rozrządu.

dlaczego ?

ja właśnie szukam po staremu

Jaka jest dokładnie różnica stary vs nowy?

jak to w starym,rolka napinająca,pasek i tłumik drgań wraz z rolką odwracającą i to jako całość,w nowym jest tylko rolka napinająca z tłumikiem jako całość i rolka odwracająca no i pasek,różnica nie znaczna ale jednak.

Zamierzam zmienić na nowy bo sam producent zaleca taką wymianę na nowszy typ, i do tego

wychodzi ponad 100zł taniej.

Edytowane 26 Października 201510 l przez strazak93

Ano dla tego że sam producent zaleca taką wymianę na nowszy typ, i wychodzi ponad 100zł taniej.

Rozumiem, czy ktoś kto dysponuje listą numerów części wchodzących w skład nowego typu napędu rozrządu mógłby je tu wkleić?

Nr nie pamiętam, ale zestaw nowego typu Contitecha ma oznaczenie CT 909 K 10

Zamierzam zmienić na nowy bo sam producent zaleca taką wymianę na nowszy typ, i do tego

wychodzi ponad 100zł taniej.

no niby tak tylko te nowsze i tańsze to różnie bywa

ustawia tzn napina się go tak samo jak ten stary?

Nowy typ taniej wychodzi bo nie ma w nim hydraulicznego tłumika drgań, zastąpiła go rolka z napinaczem.

Edytowane 26 Października 201510 l przez strazak93

bo jest na rolce,podobno słychać czasem rolkę napinającą i nie wiem ile w tym prawdy.

bo jest na rolce,podobno słychać czasem rolkę napinającą i nie wiem ile w tym prawdy.

Zakładaj stary typ podobno lepiej sie sprawuje we wiekszych mocach a ty takie masz.

Edytowane 27 Października 201510 l przez sawul

ja zakładałem nowy zestaw Conti +pompa skf i nie ma żadnej różnicy. Pracuje cicho jak na starym przelatało już z 30tys

Czyli ten zestaw w pierwszym poście co dodałem jest starego czy nowego typu ??

nowego,ja jednak zakładam stary sprawdzony typ.