Traci moc i szarpie na wolnych obrotach

[lukirks83]

Witam, zakładam nowy temat bo czytałem na forum inne tematy ale nie znalazłem podobnego do mojego problemu.Otóż pacjent to audi a4 b5 2.4 benzyna+gaz silnik ALF z 1998 roku, skrzynia tiptronic. Parę dni temu wymieniony rozrząd i termostat. Przez jeden dzień wszystko ładnie pięknie chodziło. Na drugi dzień jeździłem jakieś 20 km po czym posprzątałem samochód i wymieniłem na nowy filtr powietrza mann. Dodatkowo odkurzaczem wyczyściłem wnętrze obudowy filtra powietrza i z kratki metalowej odkurzyłem parę paprochów. Odpaliłem auto i zaczęło strasznie szarpać autem, obroty spadały i gasł. Jak już odpalił to strasznie go muliło i nie miał siły. Z rury wydechowej wydobywał się dym kolory białego. Działo się to na gazie a na benzynie trochę lepiej. Wieczorem jechałem autem na benzynie jakies 15 km i dalej go muliło. Przez noc nie odpalałem auta. Dzisiaj rano jechał dobrze na benzynie i na gazie. Wczoraj wieczorem podjechałem do kolegi i wykasował mi błędy. Dzis po trasie ok 100 km podłączyłem kompa i wyskoczyły błędy:

16505 Czujnik położenia przepustnicy zakres/możliwości

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17535 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

dodatkowo załączam screeny z poszczególnych bloków

nie mam pojęcia od czego zacząć aby sytuacja się nie powtórzyła, zauważyłem że ciągle kopci na biało i czuć spaliny benzyny czyli za bogata mieszanka.

Proszę o porady

Witam, zakładam nowy temat bo czytałem na forum inne tematy ale nie znalazłem podobnego do mojego problemu.Otóż pacjent to audi a4 b5 2.4 benzyna+gaz silnik ALF z 1998 roku, skrzynia tiptronic. Parę dni temu wymieniony rozrząd i termostat. Przez jeden dzień wszystko ładnie pięknie chodziło. Na drugi dzień jeździłem jakieś 20 km po czym posprzątałem samochód i wymieniłem na nowy filtr powietrza mann. Dodatkowo odkurzaczem wyczyściłem wnętrze obudowy filtra powietrza i z kratki metalowej odkurzyłem parę paprochów. Odpaliłem auto i zaczęło strasznie szarpać autem, obroty spadały i gasł. Jak już odpalił to strasznie go muliło i nie miał siły. Z rury wydechowej wydobywał się dym kolory białego. Działo się to na gazie a na benzynie trochę lepiej. Wieczorem jechałem autem na benzynie jakies 15 km i dalej go muliło. Przez noc nie odpalałem auta. Dzisiaj rano jechał dobrze na benzynie i na gazie. Wczoraj wieczorem podjechałem do kolegi i wykasował mi błędy. Dzis po trasie ok 100 km podłączyłem kompa i wyskoczyły błędy:

16505 Czujnik położenia przepustnicy zakres/możliwości

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17535 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

dodatkowo załączam screeny z poszczególnych bloków

nie mam pojęcia od czego zacząć aby sytuacja się nie powtórzyła, zauważyłem że ciągle kopci na biało i czuć spaliny benzyny czyli za bogata mieszanka.

Proszę o porady

nie mogę dodać pliku word w którym mam wszystkie screeny. Sytuacja jest tragiczna, na gazie nie jedzie szybciej niz 40 km/h na benzynie trochę lepiej.

Parametry jakie odczytałem poprzez VAG 4.9

-czas wtrysku:1,350ms

-napięcie akumulatora:1,984ms

-temperatura zasysanego powietrza 12,6 g/s

-obciążenie silnika: 9,0 g/s

-otwarcie przepustnicy:3,04 stopni

-kąt wyprzedzenia zapłonu przed gmp:16.0

-wypełnienie impulsu zaworu EVAP;1.100ms

-wartość korekcji mieszanki:5 tekst

-sygnał antystukowy cyl. 1:3,91 stopni

-sygnał antystukowy cyl. 2 przed gmp:16,0

-sygnał antystukowy cyl. 3: 51stopni

-sygnał antystukowy cyl. 4 przed gmp:16,2

blok 26:

0,63 volt

0,94 volt

0,63 volt

0,63 volt

To wszystko co udało mi się zczytać. Proszę o ocenę parametrów i poradę

Edytowane 3 Listopada 2015 przez lukirks83

[Robero321]

Na początek spróbuj na 15 minut odpiąć akumulator

[bartek1561]

Na początek spróbuj na 15 minut odpiąć akumulator

to mu zes doradzil

[lukirks83]

Na początek spróbuj na 15 minut odpiąć akumulator

odpięcie nic nie pomogło, dzisiaj rano pojawiły się nowe błędy:

17535 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17537 Mieszanka za bogata strona 2 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17547 Mieszanka za uboga strona 2 - regulacja długoterminowa - wolne obroty

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17545 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16505 Czujnik położenia przepustnicy zakres/możliwości

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16534 Sonda lambda obwód (strona 2 czujnik 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16514 Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

518 Potencjometr przepustnicy -G 69

nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY

526 Włącznik świateł hamowania -F

nieprawidłowy sygnał

dzisiaj odpiąłem bezpiecznik instalacji gazowej, skasowałem błędy i narazie pojeżdze na benzynie, nadal odczuwam na benzynie słabe zbieranie się auta ale przynajmniej nie gaśnie i obroty nie falują. Strasznie dużo mi pali gazu wychodzi po mieście ok 21 litrów w automacie a zobaczymy ile benzyny łyknie

Na początek spróbuj na 15 minut odpiąć akumulator

odpięcie nic nie pomogło, dzisiaj rano pojawiły się nowe błędy:

17535 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17537 Mieszanka za bogata strona 2 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17547 Mieszanka za uboga strona 2 - regulacja długoterminowa - wolne obroty

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17545 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16505 Czujnik położenia przepustnicy zakres/możliwości

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16534 Sonda lambda obwód (strona 2 czujnik 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16514 Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

518 Potencjometr przepustnicy -G 69

nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY

526 Włącznik świateł hamowania -F

nieprawidłowy sygnał

dzisiaj odpiąłem bezpiecznik instalacji gazowej, skasowałem błędy i narazie pojeżdze na benzynie, nadal odczuwam na benzynie słabe zbieranie się auta ale przynajmniej nie gaśnie i obroty nie falują. Strasznie dużo mi pali gazu wychodzi po mieście ok 21 litrów w automacie a zobaczymy ile benzyny łyknie

po odpięciu bezpiecznika instalacji gazowej na komputerze 0 błędów, czyli gaz powoduje zakłócenia silnika. Także trzeba podjechać do gazownika i zrobić porządek z gazem.

[bartek1561]

u mojej mamy byly podobne bledy i objawy nie równa praca silnika slaba moc i wogole spalanie 3x naszczesie okazalo sie ze przewody sie skonczyly i nie palila na dwa gary po wymianie jak reka odjol moze i u ciebie wystarczy przewody wymienic.

[lukirks83]

u mojej mamy byly podobne bledy i objawy nie równa praca silnika slaba moc i wogole spalanie 3x naszczesie okazalo sie ze przewody sie skonczyly i nie palila na dwa gary po wymianie jak reka odjol moze i u ciebie wystarczy przewody wymienic.

dzięki Bartek, jutro jadę po przewody

u mojej mamy byly podobne bledy i objawy nie równa praca silnika slaba moc i wogole spalanie 3x naszczesie okazalo sie ze przewody sie skonczyly i nie palila na dwa gary po wymianie jak reka odjol moze i u ciebie wystarczy przewody wymienic.

jakie przewody kupiłeś

[bartek1561]

A nie wiem dokladnie jakie bo to ja nie kupowalem tylko mechanik mamie wymianial z tego co pamietam to kupil bosha ale nie pasowaly i cos tam innego ale chyba ponad 500 zl kosztowaly

a i jesli nie wymieniales swiec to tez bym je wymienil, sprobuj w nocy sciagnac plastikowe oslony z silnika i wez od mamy psikacz do mycia szyb nalej wody i psikni na przewody i zobaczysz czy iskry lataja.

[lukirks83]

ja mam przewody w plastikowym oplocie to ciezko bedzie sprawdzic. Jutro auto idzie do mechaniora i zobaczymy co powie bo ma wszystko posprawdzac

[bartek1561]

okej napisz co tam mechanik wynalazl.

[lukirks83]

okej napisz co tam mechanik wynalazl.

świece sprawdzone i są ok, poprawił przewód podciśnienia, wymienił przewód odmy oleju, uszczelki pod deklem zaworów i dalej to samo, wywala błąd 17535 i 17537

[bartek1561]

a przewody sprawdzal ? powiem ci ze mama byla o dwuch mechanikow i tez nie wiedzieli o co chodzi dopiero trzeci odrazu powiedzial ze przewody do wymiany i je wymienil i smiga, jak znajdziesz rozwiazanie to daj znac co bylo.

[lukirks83]

a przewody sprawdzal ? powiem ci ze mama byla o dwuch mechanikow i tez nie wiedzieli o co chodzi dopiero trzeci odrazu powiedzial ze przewody do wymiany i je wymienil i smiga, jak znajdziesz rozwiazanie to daj znac co bylo.

przewody będe miał w przyszłym tygodniu tylko jeszcze sondy sprawdzę czy są ok

a przewody sprawdzal ? powiem ci ze mama byla o dwuch mechanikow i tez nie wiedzieli o co chodzi dopiero trzeci odrazu powiedzial ze przewody do wymiany i je wymienil i smiga, jak znajdziesz rozwiazanie to daj znac co bylo.

byłem u gazownika i po wstępnej diagnozie jest coś nie tak z podciśnieniem, prawdopodobnie go nie ma i dlatego tak muli. W poniedziałek jedzie do warsztatu i będą szukać przyczyny. Dzisiaj chciałem sie dostać do przepustnicy i zauważyłem że wężyki podciśnienia dochodzące do zaworu podciśnienia są obtarte strasznie i chyba tu tkwi problem bo może któryś pękł. Przez przypadek ruszyłem chyba regulator zaworu podciśnienia bo zaczął bardziej wariować a nie zauważyłem w którą stronę przekręciłem pokrętłem

człowiek na błędach się uczy. Jakby ktoś wiedział jakiej średnicy są te przewody podciśnienia to będę wdzięczny i z chęcią się wezmę za ich wymianę

Problem rozwiązany. Mój mechanik chciał zobaczyć jak wygląda przepustnica i wtedy wyszło że jest nieszczelność przy kolektorze ssącym od strony przepustnicy. Sondy nie działały bo głupiały od dawki powietrza jaką dostawał. Po uszczelnieniu sondy pracują i pali oraz jeździ. Dodatkowo skasował mapę i teraz mam jeździć na benzynie ok 300 km i później na regulację gazu. Może komuś pomoże w/w opis bo szczerze to już się załamywałem