Witam
Wszystko było ok az pewnego dnia jade sobie i nagle podczas przyspieszania zaczyna szarpac auto traci moc zaczyna migac kontrolka check(ok.7 razy nie liczylem).
Po podłączeniu pod komputer pojawily sie nastepujace błedy:
P0420 Katalizator (rzad1)
Niedostarteczne działanie
P0300 Przerywacz spalania rozpoznany
Wartość max przekroczona
P0304 Przerywacz spalania cylinder 4
rozpoznany
Wartość max. przekroczona
Czekam na jakies sensowne odpowiedzi z góry wielkie dzieki

Cewki do sprawdzenia. Zamień miejscami np 4 z 1 i zobacz czy błąd wyskoczy na pierwszym cylindrze.

Co do sondy albo kat się skończył albo sonda za katem

Edytowane 12 Listopada 201510 l przez ziomal-84

Dokładnie takie błędy wywaliło koledze w pasku w czw. Zamieniliśmy miejscami cewki okazało, się że wtedy błąd się wyświetlił na 1 cylindrze a nie na 4, więc winna cewka. Skasowaliśmy błędy, ale błąd kata powrócił. Zasugerowałem kupno drugiego, lub zastąpienie go rurą (downpipe) i usunięcie 2 sondy lambda. Ewentualnie można jeździ z checkiem na nic podobno nie wpływa...

zle piszesz ,że z checkem można jezdzić,bo dojdzie np. skład mieszanki ubogi i nie będziesz wiedział bo check i tak razi po oczach

Ewentualnie można jeździ z checkiem na nic podobno nie wpływa...

ale daje po oczach . Lepiej wyeliminować bo temat do ogarnięcia. Albo kat, albo druga sonda.

Ja słyszałem, że 2 sonda jest tylko diagnostyczna i w zasadzie jest zbędna.

Dobrze słyszałeś - diagnozuje ona katalizator.

Wsółek nie dygaj o kata, ogarnij zapalarę to się problem sam rozwiąże. Miga check (kontrola spalin), bo się mieszanka nie spala prawidłowo.

Jak wyżej pisali - zamień cewki, przejedź się i odczytaj błędy. Jak bez zmian to świeczki spróbuj,

Mam sprawne cewki za 100zł oddam 4 sztuki + przesyłka oczywiście