Witam. Ostatnio jechałem w trasie i moje lampy praktycznie nie świecą. Podczas jazdy na światłach mijania widoczność jest może na 2 metry !, kiedy włącze drogowe (długie) wszystko jest ok. Lampę jedną mam bardzo zmatowiałą (dosłownie mleczna) druga jest troche w lepszym stanie. Co robić ? Regenerować? Kupić nowe ? (oryginalne w aso to kosmos cenowy) Nie chce montować chińskich ksenonów, a na normalne to za duża przeróbka.

Wyjąc lampy, wyczyścić soczewki i lustra, jest na forum opis jak to zrobić krok po kroku, a lampy wypolerować, również jest w necie pierdylion opisów jak to zrobic samemu Ja niedawno robiłem to u mnie i efekt jest niesamowity

Edytowane 12 Listopada 201510 l przez GOLI

Wyjąc lampy, wyczyścić soczewki i lustra, jest na forum opis jak to zrobić krok po kroku, a lampy wypolerować, również jest w necie pierdylion opisów jak to zrobic samemu Ja niedawno robiłem to u mnie i efekt jest niesamowity

Dzięki za radę. Jednak nie ufam swoim możliwością manualnym Prędzej oddałbym do regeneracji tylko właśnie nie wiem czy jest seans i dwa w trójmieście mam jeden warsztat w Gdańsku i opinie są skrajne

Popatrz w necie na filmiki z polerki lamp, naprawde nic trudnego a efekt już jakiś będzie, chociażby wizualny. To czyszczenie odbłyśników i soczewek trochę nerwów kosztuje

Wymień soczewki na te z A4 B8 lub A6 C7 i polerka kloszy. Najlepiej bix do tego. Kolega Gwerty z forum Ci to ogarnie.

Wymień soczewki na te z A4 B8 lub A6 C7 i polerka kloszy. Najlepiej bix do tego. Kolega Gwerty z forum Ci to ogarnie.

Myślałem nad tym. Tylko czy to nie za dużo pracy i kosztów. Gwerty wszystko zrobi ? Części ? Montaż w lampie ? Potem trzeba zderzak na te ze spryskiwaczami czy moge to olać ? Znaleźć kogoś kto dobrze to wszystko zmontuje ?

Dostałem również kontakt do https://hidretrofit.pl

Jak w porównianiu z Gwerty to wychodzi ?

Edytowane 12 Listopada 201510 l przez Sedrak Dan

Nie wiem, jak to wychodzi. Gwerty wszystko ogarnia. Zawsze możesz wziąć opcję z soczewką z A6C7 na żarówce H7. Jak będzie za mało dołożysz xenon Koito 4300K i nie będzie widać, że go masz, więc olewasz spryski i samopoziom.

A czy spryski i samopoziomowanie to taki mus ? Wiem, że bez tego przeglądu nie przejde, ale to jakoś przeżyje. Bardziej czy policja na to zwraca uwagę i czy brak tych funkcji źlę się odbije na kondycji lamp czy samej jakości światła.

Podobno poniżej 2000 luxów albo lumelów już nie pamiętam spryskiwaczy nie trzeba.

Podobno poniżej 2000 luxów albo lumelów już nie pamiętam spryskiwaczy nie trzeba.

A czy to jest spobodowane tylko wymogami prawa ? Spryskiwacze w sumie tylko czyszczą lampy od brudu żeby promień światła nie załamywał się ?

No podobno jest na ten temat przepis ale to temat rzeka. Ogólnie mówi się że pod ksenony trzeba mieć lampę z soczewką, samopoziomowanie i spryski.

Będę korzystał z usług GWERTY. Przerabiam na Bi-Halogen. A w przyszłośći może Xenon + lampy do jazdy dziennej.

Jak masz oryginalne lampy Audi (HELLA) to wysyłaj na regeneracje

Jak masz oryginalne lampy Audi (HELLA) to wysyłaj na regeneracje

Jak pisałem wyżej będę przerabiał na Bi-Halogen. Prawdopodobnie taka usługa jak pisał Nitroo. Wymiana soczewek na inny model, plus polerka. Lampy później będzie można bez żadnego problemu przerobić na Bi-Xenon, ale na razie to trochę za dużo na mój portfel . Koszt wzrasta o 400 zł ,a chciałbym wtedy od razu zamontować do jazdy dziennej, a to kolejna kasa i zostaje problem spryskiwaczy o samopoziomowaniu nie wspominając . Do tego prawdopodnie moje auto miało dzwon przodem o czołg, więc

Mądra decyzja kolego

Edytowane 13 Listopada 201510 l przez nitroo

Rozmowa z nim mnie przekonała. Widać, że chłop zna się na rzeczy Martwię się tylko czy moje klosze da się uratować, ale widziałem na necie, że w podobnym stanie się da odratować, więc jestem pozytywnej myśli. A xenon raczej sobie odpuszczę , choć zobaczę jaki będzie efekt przeróbki na Bi-Halogen i oczywiście dam znać.

Rozmowa z nim mnie przekonała. Widać, że chłop zna się na rzeczy Martwię się tylko czy moje klosze da się uratować, ale widziałem na necie, że w podobnym stanie się da odratować, więc jestem pozytywnej myśli. A xenon raczej sobie odpuszczę , choć zobaczę jaki będzie efekt przeróbki na Bi-Halogen i oczywiście dam znać.

I jak efekt? Masz większą soczewkę niż oryginał?

jaki model soczewki masz pod bi h7?