Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Smarowanie pompy wtryskowej

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Coraz częściej słyszę żeby dolewać do zbiornika z olejem napędowym olej do dwusuwow aby uzyskać lepsze smarowanie pompy wryskowej. Ale żeby nie stosować mixolu a olej Orlen 2t semisynthetic. W dzisiejszych czasach paliwo jest bardzo suche co powoduje wycieranie się elementów w pompie. Co sądzicie o takim rozwiązaniu? Jak się to ma do pompy vp44 ?

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Bez sensu.

Opublikowano

Unikaj świństwa typu v-pover i inne verwy a twoja pompa sędziwego wieku dożyje, nawet bez dolewania oleju :hi:

Opublikowano

A ja leje cały czas v-powera czy te lepsze z innych stacji zrobilem 90tys i chodzi idealnie i na filtrze paliwa nie zbiera sie woda. Przez te lepsza rope. Smarowanie i tak jest dobre .

Opublikowano

Ja dolewam olej 2T półsyntetyk właśnie z orlenu, ale nie wiem na ile faktycznie to pomaga, mam wrażenie że silnik trochę bardziej miękko pracuje. 300 ml na pełen bak.

Opublikowano
  • Autor

Kolega w peugeocie 407 2.0 Hdi na dnie filtra paliwa ma opilki brązu/mosiądzu. Wyczytał gdzieś na forum ze pompa nie ma smarowania i żeby dolewać tego oleju by temu zapobiegać. Paliwo jest bardzo suche przez te ograniczenia emisji spalin. Paliwa robione pod normy Euro 5 a starsze fury dostają po d*pie.

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Edytowane przez bartekw2

Opublikowano

W starych silnikach bez DPF-ów i FAP-ów dolewanie olejów 2T do ON-nu na pewno nie zaszkodzi , jeżeli oczywiście nie będziemy przesadzać z jego ilością ( 1 do 100 w zupełności wystarczy).

W tych z filtrami cząstek stałych na pewno spowoduje skrócenie żywotności filtrów z powodu wcześniejszego zapełnienia ich popiołem ze spalanego dodatkowo oleum :P

Opublikowano

to czyli do mojego afena bym mogl dolewac taki olej??

Opublikowano

No AFN do nowoczesnych nie należy, tak że śmiało możesz lać :P

Opublikowano
  • Autor

Ja zastosowalem, przejechałem ok 300 km i już mogę powiedzieć że wyciszyla się pracą silnika pracuje bardziej miękko.

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

Ile na zbiornik wlewać?

Opublikowano
  • Autor

Max stężenie to 1:100 także na 50 litrów paliwa 0.5 l oleju to dawka maksymalna i tyle wlalem za pierwszym razem. Później będę stosował 1:200

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Opublikowano

A później koloketory i geometria do czysczenia od nagaru.

Opublikowano

Przy takich proporcjach o jakich mówimy nie ma mowy o nagarowaniu dolotu i turbo.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.