Włączajacy się ABS-błąd-Wheel Speed Impulses; Deviation

[rafalinsky1906 4]

Czesc. Około miesiąc temu, po każdorazowym ruszeniu i przejechaniu paru/parunastu metrów zaczeła właczać mi się kontralka ABS (żółta) + czerwony mrugający wykrzyknik. Podpiołem do vaga i wyszło, że czujnik abs lewy przód i lewy tył. Przedwczoraj wymieniłem oba czujniki ale dalej po przejechaniu paru metrów kontrolka ponownie zapala się. Ponownie kilkukrotnie podpiołem do vaga i błędy czujników znikneły ale pojawia się inny błąd:

2 Faults Found:

00597 - Wheel Speed Impulses; Deviation

35-10 - - - Intermittent

Pytanie: Czego może to dotyczyć? Dodam, że podnisłem auto na podnośnku przy każdym kole i troszkę cięzej kręci się prawy tył, minimalnie słychać łożysko.

Czy ten błąd może dotyczyć różnych prędkości kół?

Czy napewno czujniki są dobre (dobrze założone). Ich błędów już nie wywala, czyli raczej przerwy w obwodzie nie ma? Jeśli były by źle założone to powinno wyjsc na vagu (że np. prawy tyło, lewy itd.??).

Dodam, że poziom płynu hamulcowego mam dobry, układ odpowietrzony.

Z góry dzięki za pomoc.

[goldi 8]

może to pomoże

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/239226-blad-597/

robiłeś coś ostatnio przy przegubach

[Janusz Łachacz 0]

Czy ten błąd może dotyczyć różnych prędkości kół?

na to wskazuje. a wszystkie koła masz takie same? chodzi o rozmiar.

[rafalinsky1906 4]

Przy przegubach nic nie grzebałem. Koła i opony wszędzie takie same.

Po przejechaniu 30km ponownie podpiołem vaga i tu klops :/ Błąd Whell Speed Deviation znikł a pojawiły się błędy ABS: prawa storna przód i tył i lewy tył wrócił :/ Tylko lewy przód ok.

Sprawdziłem w Select/ABS/Meas.Block i każde koło na postoju pokazuje 1km/h. Czy tak ma być czy jednak powinno być 0? Bo czujnik prędkosci to jednoczesnie czujnik ABS?

We wtorek umówiony jestem na wymiane tarcz/klocków/łożysk z tyłu (i tak miałem już wymiać). Może pomoże? Macie jakieś pomysły co może powodować te błędy? Bo czyjników z prawej strony nie zamierzam wymieniać bo pewnie są ok?

[jacek70 102]

A może źle są ustawione ? Mają być 0.6-0.8mm od koronki inaczej będzie błąd pomimo że czujnik nowy.

[rafalinsky1906 4]

A może źle są ustawione ? Mają być 0.6-0.8mm od koronki inaczej będzie błąd pomimo że czujnik nowy.

W jaki sposób sprawdzić tą odległość? Da się na vagu?

[Luqe12 1]

u mnie problemem była uszkodzona koronka, dopiero wyjęciu jej było widać, że jest pęknięta. Przekłamywał mi jeden czujnik prędkości i przez to ABS świrował. Założenie nowej koronki załatwiło sprawę

[rafalinsky1906 4]

Dzieki chłopaki za pomoc.

Luque. Mówisz o koronkach z przodu? Pod odkreceniu tarczy przednich mamy dostęp do koronki? Czy trzeba wyjmować przegub, bo nie pamietam?

[OLIVER 29]

z tyłu masz na tarczy koronki ABS a z przodu na przegubie

[Luqe12 1]

u mnie była uszkodzona koronka w tylnym kole. Mechanik podłączył komputer który wykazał w czasie jazdy że czujnik prędkości w tym kole przekłamuje, po dokładnych oględzinach i zdjęciu koronki okazało się dopiero, że jest uszkodzona.

[jacek70 102]

Koronki są tylko z tyłu. Z przodu są nacięcia na przegubie więc przedniej koronki siłą rzeczy uszkodzić się nie da.