Temperatura AVF

[Faziox]

Witam.

Mam taki problem iż jakiś czas temu zwróciłem uwagę że audi nie łapie temperatury. Postanowiłem zmienić termostat. Termostat wczoraj został wymieniony ale problem jest teraz taki: na wyłączonym nawiewie łapie temperaturę po jakiś 8km. Lecz gdy włączę ogrzewanie temperatura zaczyna spadać. Dodam że na polu jest około -8.

Co może być Przyczyną? Gdy wyłącze ogrzewanie temperatura wzrasta.

Wydaje mi się że to nie jest normalne.

Czyżby winnym był czujnik?

[bercik2]

napisz jakiej firmy zamontowałeś termostat.

[Faziox]

Szczerze mówiąc to nie wiem, bo mechanik kupował części, ale podobniez ma być dobry w sumie jak jeżdżę bez ogrzewania to trzyma równe 90stopni

[easymoonrider]

Przy dużych mrozach ogrzewaniem kabiny schładzasz silnik i są odchyły od 90 stopni. Też tak mam. Podobno to normalne. Ja też jakiś czas temu wymieniałem i termostat i czujnik a przy dużym mrozie i ogrzewaniu wnętrza nie trzyma 90 stopni kiedy obroty mam mniejsze niż ok 2 tys.

Edytowane 5 Stycznia 2016 przez easymoonrider

[majkel20]

Diesel tak ma

[Faziox]

Aa okey to problem z głowy, dziękuję za odpowiedź

[mareksz82]

A ta odchyłka od 90 stopni jest duża? Bo u mnie na postoju spada do 70 stopni, umówiłem się na wymianę termostatu ale może to normalne?

[easymoonrider]

A ta odchyłka od 90 stopni jest duża? Bo u mnie na postoju spada do 70 stopni, umówiłem się na wymianę termostatu ale może to normalne?

Przy dużym mrozie mam podobnie przy włączonym ogrzewaniu.

[Grz3si3k]

Panowie - w takim mrozie wydaje się to być normalne.. Tym bardziej jak auto "nocuje" na dworze.

Ja np. wczoraj przy -15st., używając ogrzewania zrobiłem ok 25km zanim wskazówka przestała opadać od 90st.

Jak dobijesz do 70, to potraktuj gaz trochę ostrzej a zobaczysz że dojdzie do 90st..

Potem jedź spokojnie, najlepiej za kimś 60-80km/h, włącz dmuchawę na 3 biegi wyżej, a znów zobaczysz 70.

Diesel tak ma

Tak właśnie..

A ciągłe wymiany termostatu to sobie tylko koszta nabijacie - co innego jak rzeczywiście byłby niesprawny.

[audicoman]

Ten typ tak ma, nawet u ojca w 3.0 TDI też za szybko się nie rozgrzewa. Lepiej wyłącz tryb ECON wtedy uruchamiane są elektryczne nagrzewnice i silnik trochę szybciej się rozgrzewa. Jeszcze sprawdź czy masz wiskozę sprawną, bo ona też potrafi robić huragan pod maską jeśli jest zepsuta i może skutecznie schładzać silnik. Aczkolwiek dystans 8 km - uważam że i tak szybko Twoje autko się rozgrzewa.

Edytowane 6 Stycznia 2016 przez audicoman

[Grz3si3k]

Ten typ tak ma, nawet u ojca w 3.0 TDI też za szybko się nie rozgrzewa. Lepiej wyłącz tryb ECON wtedy uruchamiane są elektryczne nagrzewnice i silnik trochę szybciej się rozgrzewa. Jeszcze sprawdź czy masz wiskozę sprawną, bo ona też potrafi robić huragan pod maską jeśli jest zepsuta i może skutecznie schładzać silnik. Aczkolwiek dystans 8 km - uważam że i tak szybko Twoje autko się rozgrzewa.

O właśnie, zapomniałbym - wyłącz ECON (klima i tak nie startuje poniżej +4st.) a uruchomisz elektryczną grzałkę i tak pojeżdzij i obserwuj.

Mój ojciec ma 2letnią Lancie Voyager 2.8 CRD i jemu nie przekracza 70st. nawet po 80km w trasie Dopiero męczarnia po mieście nagrzeje go do 88st. A termostatów to już chyba 5 wymieniono

[mareksz82]

Mrozy puściły a z temperaturą problem pozostał. Dziś temperatura na zewnątrz +4,5C odcinek 6km po mieście temperatura na wskaźniku 90C. W sumie 12km i na każdym czerwonym świetle po 15-20 sekundach wskazówka zaczęła opadać. Sprawdzałem temperaturę chłodnicy przy około 70C i była zimna, na koniec jazdy była gorąca

[DonDemon]

Miałem kiedys tak samo. Przy delikatnej jeździe na mrozie po 20 km nie potrafił się nagrzać jak trzeba.

[mareksz82]

I okazało się,że termostat zawiódł. Podpiąłem pod kompa i okazało się, że silnik osiągał maksymalnie 79 stopni, wskazówka pokazywała 90 ale na postoju opadała, chłodnica powoli się nagrzewa, wiec termostat nie był całkowicie domknięty. Po wymianie termostatu po rozgrzaniu na czujnikach pokazuje 90 na wskaźniku 90 i trzyma. Tak, więc nie zawsze falowanie wskazówki przy mrozie to normalny stan.