Kartikhejan jako jedyny kierowca ze stawki nie wykonał w tym sezonie ani jednego manewru wyprzedzania

mysle, ze naciskaja na nowe silniki bo rozwoj 2.4 V8 jest zamrozony a zarowno silnik Merca jak i Ferrari jest odrobine mocniejszy (na co na przyklad bardzo narzekal Horner w zeszlym roku) wiec moze chca miec szanse wypracowania nowej technologii? dodatkowo 1.6T jest bardzo "trendy" w dobie ogolnego downsizingu wiec sa spore szanse na adaptacje niektorych rozwiazan w drogowych autach (podkreslam "niektorych" bo silnik krecacy sie do 12K RPM w drogowym aucie to mysle, ze sie nie pojawi )

no jakby takie 1,6T kręcące sie do 12krpm by weszło do cywilnego samochodu to rozeszło by sie jak świerze bułeczki.

Chcialbym poznac goscia ktory kupi silnik za 180 milionow $ ktory wytrzymuje 1500km (przyblizone dane obecnych silnikow)

[br]Dopisany: 11 Czerwiec 2011, 15:35_________________________________________________

mysle, ze naciskaja na nowe silniki bo rozwoj 2.4 V8 jest zamrozony a zarowno silnik Merca jak i Ferrari jest odrobine mocniejszy (na co na przyklad bardzo narzekal Horner w zeszlym roku) wiec moze chca miec szanse wypracowania nowej technologii? dodatkowo 1.6T jest bardzo "trendy" w dobie ogolnego downsizingu wiec sa spore szanse na adaptacje niektorych rozwiazan w drogowych autach (podkreslam "niektorych" bo silnik krecacy sie do 12K RPM w drogowym aucie to mysle, ze sie nie pojawi )

(...) ale oczywiście teraz w tej F1 to aby zakazy, ograniczenia itp potrafią wprowadzać. Nie słyszałem jeszcze w F1 żeby pozwolili podnieść jakiś parametr. Ciagle cos obniżają.

Jak to nie pozwalaja na wiecej? Przeciez przedni spoiler moze byc ostatnio szerszy, tylnie kola tez, skrzynie i silniki moga dluzej wytrzymywac.... :decayed:

I kolejne pole position dla Vettela

Ale zapowiada się za***isty wyścig bo pierwszy raz będą mogli używać dwa razy DRS na jednym okrążeniu

Chcialbym poznac goscia ktory kupi silnik za 180 milionow $ ktory wytrzymuje 1500km (przyblizone dane obecnych silnikow)

zgodnie z przepisami FIA niezalezne zespoly kupuja 20 silnikow (po 8 do kazdego z dwoch bolidow + 4 dodatkowe na testy) za maksymalna wartosc kontraktu 5 mln euro. 180 mln USD (lub kwota temu bliska) to raczej koszt opracowania silnika

Chcialbym poznac goscia ktory kupi silnik za 180 milionow $ ktory wytrzymuje 1500km (przyblizone dane obecnych silnikow)

zgodnie z przepisami FIA niezalezne zespoly kupuja 20 silnikow (po 8 do kazdego z dwoch bolidow + 4 dodatkowe na testy) za maksymalna wartosc kontraktu 5 mln euro. 180 mln USD (lub kwota temu bliska) to raczej koszt opracowania silnika

Masz racje. A jak jest z dystansem do przejechania? Powinnien byc podobny, co? Wychodzi i tak pol banki za silnik co nie jest malo zeby wdrozyc do cywilnej produkcji i nawet jakby to zalozyli do Ferrari, to watpie zeby byli jacys chetni.

Motorsport to motorsport, a cywilna produkcja to cos innego.

zas ten v

Ferrari niesamowicie poprawiło tempo kwalifikacyjne super

Chcialbym poznac goscia ktory kupi silnik za 180 milionow $ ktory wytrzymuje 1500km (przyblizone dane obecnych silnikow)

zgodnie z przepisami FIA niezalezne zespoly kupuja 20 silnikow (po 8 do kazdego z dwoch bolidow + 4 dodatkowe na testy) za maksymalna wartosc kontraktu 5 mln euro. 180 mln USD (lub kwota temu bliska) to raczej koszt opracowania silnika

Masz racje. A jak jest z dystansem do przejechania? Powinnien byc podobny, co? Wychodzi i tak pol banki za silnik co nie jest malo zeby wdrozyc do cywilnej produkcji i nawet jakby to zalozyli do Ferrari, to watpie zeby byli jacys chetni.

Motorsport to motorsport, a cywilna produkcja to cos innego.

no i kto by chcial silnik spalajacy takie ilosci paliwa? ciekaw jestem jak bedzie ze spalaniem 1.6T. z jednej strony pisza, ze jednym z powodow zmiany silnikow jest chec poprawy ich wydajnosci paliwowej (poprawa stosunku uzyskiwanej mocy do spalania) i jednoczesnie sie mowi, ze moc nowych konstrukcji powinna byc na poziomie tych dzisiejszych - czyli 700-750KM. zmniejszaja pojemnosc (ale dodaja turbo), ilosc cylindrow oraz obrotow, chca ograniczyc zuzycie paliwa i jednoczesnie zachowac moc. to moga byc naprawde ciekawe konstrukcje[br]Dopisany: 11 Czerwiec 2011, 21:59_________________________________________________

Ferrari niesamowicie poprawiło tempo kwalifikacyjne super

no wlasnie tak sie zastanawiam co i na ile poprawili. ferrari slabo w tym sezonie jezdzi na twardej mieszance i stad glownie problemy tej stajni w tym sezonie. z drugiej strony ostatnio pisali, ze juz wiedza co powodowalo ich slabe tempo na twardej mieszance. i dzisiejsze kwalifikacje - to montreal - czyli

a) mieszanki miekk i super miekka

zupelnie innym profil aerodynamiczny toru

i tu mnie zastanawia czy ferrari cos poprawilo czy po prostu opony im pasuja (brak twardej mieszanki) a redbull'owi nie podchodzi aerodynamika toru.

no i Felipe - co oni mu zrobili, ze w koncu cos pojechal?

Co za wyścig

Co za wyścig

muszą byc i takie warunki,żeby strategia wygrała a nie Vettel

Co za wyścig

muszą byc i takie warunki,żeby strategia wygrała a nie Vettel

Żeby strategia wygrała, to jakiś wyścig musi być, a nie kilka okrążeń procesji :gwizdanie:

Przynajmniej jakieś znane mordy można zobaczyć

Co za wyścig

muszą byc i takie warunki,żeby strategia wygrała a nie Vettel

Żeby strategia wygrała, to jakiś wyścig musi być, a nie kilka okrążeń procesji :gwizdanie:

:decayed: :decayed:

Ruda Rihanna :decayed:

k**wa. Borowczyka to już nie mogę słuchać o tych laskach!!!

No właśnie powiedział ze Nicole będzie zazdrosna o Lewisa bo teraz z Rihanną przesiaduje w boksach

Co za wyścig [br]Dopisany: 12 Czerwiec 2011, 20:56_________________________________________________Możliwy restart a już minęło 2h od początku, nie było jeszcze takiego wyścigu

Restart o 21:50

na polsacie w naziemnej to normalnie tak leci tyle czasu?[br]Dopisany: 12 Czerwiec 2011, 22:48_________________________________________________

jak ja sie ciesze,że ten Vetel nie wygrał

piekna koncowka. Blad Vettela, Button dal rade i psycha mu nie siadla do konca. troche szkoda Schumiego. No i Massa wyprzedzajacy Kobayashiego tuz przed linia mety. warto bylo siedziec

Piękny wyścig, Vettel w końcu dostał to co trzeba, trochę ciśnienia i pokazał na co go stać Gratki dla Buttona i Schumiego