Wymiana skrzyń nie jest jakimś wielkim wyzwaniem

Pewnie sam sie o tym już przekonałeś

Tarcze ustawiałem zawsze na oko i miałem szczęście zawsze skrzynia wchodziła

Tak zgodze sie z Toba aczkolwiek nie powiem bo troche mialem problemow z odkreceniem kilku srob i mocowan i tak jak Dev napisal ze bez podnosnika ciezko bedzie -mial racje bo pewnie z podnosnikiem kilka godzin szybciej bym to zrobil...ale jeszcze nie kracze bo czeka mnie montaz tej oto skrzyni bo dzis kupilem zestaw sprzegla i dwumasu..

Dev - kupilem dzis ten zestaw luka i to narzedzie do centrowania ktore mi poleciles ale jak to jest z tym sprzeglem nie trzeba go najpierw naprezyc jakos?

Edytowane 12 Lutego 201610 l przez cino89

Najpierw zakladasz dwymas, potem tarcze (tylko patrz aby dobra stroną) i docisk.

Delikatnie łapiesz docisk do dwumasy 6cioma srubami i centrujesz. Potem skrecasz sruby i wyciagasz urzadzenie. Cala robota.

Panowie chcialem sie zabrac za skladanie dzis ale stwierdzilem ze chyba cos jest nie tak z nowym dwumasem czy ta gorna plyta powinna tak luzno sie ruszac wzgledem tej grubszej plyty? Bo wsumie lata na boki tak jak moj stary dwumas

Tak ma byc, jest ok.

Zaryzykowalem i zalozylem i smiga cichutko teraz tylko sprzeglo musze odpowietrzyc bo pedal wpada luzno w podloge ktos wie moze jak to zrobic?

Sprzegla nie potrafisz odpowietrzyc ?

Nigdy wczesniej nie mialem doczynienia ze sprzeglem wiec szczerze nie mam pojecia ale wiem ze to jest polaczone z systemem hamulcowym

Przy przewodzie ktory wchodzi do wysprzeglika masz odpowietrznik na klucz 9.

Jeden pompuje drugi odkreca.

Plyn w zbiorniczku pod korek.

Odpowietrzasz podobnie jak układ hamulcowy, tylko na wysprzegliku lub przewodzie do niego masz odpowietrznik.

Nie wiem dokładnie jak w tym modelu to wygląda czy odpowietrznik jest odkręcany w B5 miałem odkręcany, czy musisz wysunąć przewód delikatnie aby z odwietrznika wydostało się powietrze z płynem .

Ja zawsze napełniam wysprzeglik płynem przed montażem skrzyni zawsze łatwiej odpowietrzyć później. Potem to już podobnie jak układ hamulcowy, ja przeważnie korzystam ze strzykawki i kawałka przewodu lub zestawu do odpowietrzania hamulców

No i tak wlasnie robie.. przyczepilem do odpowietrznika wysprzeglika metrowy wezyk przezroczysty i widze jak powietrze uchodzi z plynem ale pedal nadal wpada... cos zle robie?

Po odkreceniu odpowietrzika i wcisnieciu sprzegla powinien zostac w podlodze.

Podnosisz go i pompujesz, odpowietrznik i tak ze dwa, trzy razy.

A auto musi byc na chodzie?

Nie. Po co ?

To ja juz niewiem... robie tak jak mowisz i nic sie nie dzieje pedal caly czas wpada w podloge i wogole nie twardnieje...

To ja juz niewiem... robie tak jak mowisz i nic sie nie dzieje pedal caly czas wpada w podloge i wogole nie twardnieje...

Oczywiście na zakręconym odpowietrzniku ci wpada i nie twardnieje.

Wiecie co juz chyba wiem jaki jest problem.. nie mam plynu w wysprzegliku i juz chyba w przewodzie tez nie bo zlecial mi caly niechcaco... czy da sie jakos napelnic spowrotem bez zaawansowanych narzedzi?

Wiecie co juz chyba wiem jaki jest problem.. nie mam plynu w wysprzegliku i juz chyba w przewodzie tez nie bo zlecial mi caly niechcaco... czy da sie jakos napelnic spowrotem bez zaawansowanych narzedzi?

odepnij przewód od wysprzeglika i kilka razy powoli napełniaj wysprzeglik strzykawką z płynem, tylko powoli i nie zatykają całego otworu tak aby powietrze miało gdzie wyjść. Za pierwszym razem może się nie udać. Czasami tak się zdarza ze trudno odpowietrzyć, dla tego ja zawsze przed montażem napełniam wysprzeglik płynem naciskam powoli i napełniam.

Edytowane 13 Lutego 201610 l przez lukaszek13ns

Znalazlem duza strzykawke napelnilem ja okolo 100ml plynu i podpiąlem ja do wezyka ktory zalozylem na odpowietrznik wysprzeglika. Cala zawartosc plynu wstrzyknalem i wszystko dziala jak powinno biegi ladnie wchodza i sprzeglo bierze tak jak powinno

To fajnie że ci się udało i wszystko ok. Człowiek całe życie się uczy