Pojedyncze stukniecie przy skrecie

[dawidzio1987]

Witam

Po najechaniu lewym kolem na kraweznik, po maxymalnym skrecie w lewo, prawdopodobnie z prawej strony slychac jedno pukniecie. Ogladalem zawieszwnie i nie ma zadnych luznych elementow. Wymienione koncowki, laczniki, wahacze dolne przednie, gumy stabilizatora jak i sam stabilizator. Na wahaczu widac ze lacznik sie obciera o niego. Zawieszenie obnizone o jakies -40.Jakies pomysly?

Edytowane 16 Lutego 2016 przez dawidzio1987

[azure]

Maglownica? NIe masz luzu na maglu?

[dawidzio1987]

Nie sprawdzalem, ale spojrze w weekend

[kulpios]

Mam to samo sprawdzałem na szarpakach, niepotrzebnie wymieniłem przegub wewnętrzny,pozostaje maglownica, ale narazie nie sprawdzałem jak znajdziesz usterkę daj cynka...

[gelus]

ktos cos pisal o peknieciach na spawie wozka

[dawidzio1987]

U mnie okazalo sie ze to sruba w stabilizatorze tak wali. Urwalo mi ja juz dwa razy, zmienilem stab na inny i tez to samo. Teraz wyciagnalem stabilizator, pojezdze kilka dni bez i sprawdze jak to teraz wyglada. Magiel wydaje sie sztywny, bez luzow( przynajmniej przy szarpaniu rekami)

Zrobilem pare kilometrow i stwierdzam ze te stuki pochodza ze stabilizatora na polaczeniu z lacznikiem. Teraz bez stabilizatora jest cicho i kierwonica chodzi o wiele lzej, niestety na zakretach nadwozie mocno sie pochyla. Nie wiem co zrobic aby nie zrywalo mi tej sruby.

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez dawidzio1987

[kulpios]

Mam to samo sprawdzałem na szarpakach, niepotrzebnie wymieniłem przegub wewnętrzny,pozostaje maglownica, ale narazie nie sprawdzałem jak znajdziesz usterkę daj cynka...

No i po usterce...Byłem w trzech warsztatach i nikt nie zdiagnozował i musiałem sam rozwiązać sprawę która okazała się banałem, dziecinnie prosta, a mianowicie miałem niedokręcony akumulator co więcej śruba do akumulatora leżała pod nim. Po dokręceniu wszystko jak ma BYĆ CISZA

[SotoM]

Nie wiem co zrobic aby nie zrywalo mi tej sruby.

A śruby łączników są zkrecane na wiszacych kolach czy na pełnym obciążeniu? Ja np łaczniki skręcam na zicher jak już auto na kołach stawiam -rzucam sie na glebę, klucz 16 i dokręcam. Na wiszących kołach drążek stabilizatora za***iście pręży... Edytowane 30 Kwietnia 2016 przez SotoM

[dawidzio1987]

Skrecalem na obu wiszacych kolach bo mam obnizone zawieszenie i ciezko sie zmiescic pod samochodem na kolach. Sprobuje dluzszych srub bo te ktore wkrecalem przy koncu zaczely stawiac mniejszy opor ( oryginalne sruby w zestawie lemfordera). Faktem jest ze z prawej strony byla jakas przygoda, cale przednie zawieszenie jest wymienione ale nadal laczniki sa dzwinie naprezone i ocieraja sie o wahacz.

[SotoM]

Jak nie da rady dojść...to co ty masz zderzak 10cm nad ziemią. Może łaczniki założone masz od B5 które są inne niż w B6/7

[Enduro Grybów]

Mam to samo sprawdzałem na szarpakach, niepotrzebnie wymieniłem przegub wewnętrzny,pozostaje maglownica, ale narazie nie sprawdzałem jak znajdziesz usterkę daj cynka...

No i po usterce...Byłem w trzech warsztatach i nikt nie zdiagnozował i musiałem sam rozwiązać sprawę która okazała się banałem, dziecinnie prosta, a mianowicie miałem niedokręcony akumulator co więcej śruba do akumulatora leżała pod nim. Po dokręceniu wszystko jak ma BYĆ CISZA

4 lata temu jak kupilem b6 szukałem tego samego☺

mechanik znalazł ze to aku☺

[dawidzio1987]

Laczniki mam na pewno do modelu b6, mieszkam w anglii a tu dobieraja czesci na podstawie rejestracji i maja wszystkie dane. Laczniki nie sa problemem, to stabilizator uklada sie w zlym kacie do lacznikow, przez co laczniki preza i ocieraja o wahacz.

[andrzej1987]

Ja sie dolacze do tematu. Zaczelo sie tak stukniecia przy ruszaniu i chamowaniu i na dziurach. A teraz ciagly metaliczny stuk nawet na rownej drodze. przejechalem tak tylko ze 100km jakies pomysly od czego zaczac? Zawieszenie kompletne wymienione 20tys km temu

[dawidzio1987]

Sprawdz magiel kolego, skoro cale zawieszenie masz nowe

[andrzej1987]

U mnie problem rozwiazany. Dzwonila poduszka skrzyni biegow wystarczylo dokrecic srobke i zrobione