Panowie,

Mam problem związany z wymianą maglownicy w mojej b6. Wlozylem magiel z b7 kod: 8E1422072D. Problem polega na tym, ze w prawo mam mniejszy skręt... Czy ten magiel nie pasuje czy to bardziej związane ze złym założeniem? Miał może ktoś podobny problem?

Będę wdzięczny za odpowiedzi.

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 20 Lutego 201610 l przez kovallts

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/348766-maglownica-do-b6z-b7/#entry4746963


http://a4-klub.pl/index.php?/topic/159084-montaz-aktywnego-ukladu-kierowniczego-servotronic/?p=2265510#entry2265510

Mógłbym uzyskać jakąś obszerniejsze wyjaśnienie?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Masz tam napisane ze musisz mieć końcówki z b7 co tu więcej wyjaśniać?

Bo końcówki drazow w b6/b7 są takie same

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

końcówki te same,wczoraj przekładałem magiel z b7 do b6 co prawda są dwa rodzaje końcówek sztywne i te z gumą ale fizycznie to samo

Czyli co ? Można powiedzieć że pasuje to jest to samo , są dwa rodzaje końcówek ale oba pasują. Dobrze rozumuję ?? Jeśli się mylę to mnie poprawcie.

z b7 do b6 pasuje, zakładaj śmiało

gwinty te same,średnica sworznia ta sama,dlugość ta sama tylko jedne są z gumą a inne bez,różnica w tłumieniu na kierownicy inna

Wracając do tematu. Problemem może być źle ustawiona zbieżność połówkowa?

Pasuje każda wersja silnikowa? Moja poprzednia maglownica posiada kod: 3B1422071N.

Edytowane 20 Lutego 201610 l przez kovallts

końcówki są tak samo załozone/wkręcone ?

końcówki założone z mojej b6. Sam magiel jest z B7. Moim zdaniem podczas zakładania uciekła kierownica o 3/4 obrotu stąd problem... Może ktoś potwierdzić teorie?

blad montazu raczej

w momencie zakldania maglownicy nie byla ustawiona w pozycji neutralnej... na obudowie magla jest srubka podp ktora jest miejsce w ktore mozna wkrecic dluzsza srube i zablokowac magiel na czas montazu w pozycji neutral.