Audi A4 B7 2.0 TFSI Quattro by grabiec

[grabiec 0]

witam chce przedstawic nowy nabytek wczesniejszym bylo Audi s4 b5 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/315883-audi-s4-b5-by-grabiec/

wiec tak :

2005r

silnik BGB 200KM TFSI

elektrycznie skladane lusterka

grzana przednie siedzenia i tylna kanapa

bose

rsn-e

kolorowy fis

szyberdach

czujniki parkowania

2x s line

wyglad jak na razie fabryka :

pozniej wpadl pakiet startowy:

no i niestety jak to wiele osob powiedzialo trafila mi sie Szwajcarska mina

po wymianie oleju i przejechaniu 100-150km taki oto widok:/

auto zgaszone pojechalo na sprawdzenie cisnienia 1,3b na wolnych po dodaniu gazu 2,0 i wzwyz diagnoza mechanika czujnik

czujnik zmieniony 3 dni pozniej podobna sytuacja ALE zapalila sie i juz nie zdarzylem zgasic auta bo samo zgaslo mysle se ladnie auto w garaz i zaczynam szukac na wlasna reke i co sie okazuje

glowica w pole wszystko ladnie uszkodzenia: krzywe zawory uszkodzony wariator(nastawnik faz rozrzadu wyrwany 1 zabek :/), na walku ssacym pokrzywiona zebatka istna masakra

wysylka glowicy do roboty okazuje sie ze walek wydechowy zatarty a ssacy przytarty,miska w dol a tam gowno za przeproszeniem uszkodzona zebatka pompy oleju, maż w misce masakra

cos sie dzieje z hostingiem i nie chce mi zdjec ladowac :/

nie naprawialem bo koszty masakra.

poszukiwania nowego silnika no i jest CDL z golfa r20

przebieg 68tys km

przekladka miski, smoka i pokrywy zaworow no i silnik w aucie na seryjnym osprzecie jak na razie jezdzi 150km za mna i za niedlugo zabieram sie za wymiane lancuszka walkow i rozrzadu (dla pewnosci)

[Czaki89 8]

Siemano

Powiem, że ładny wypasik Ci sie trafił Oby było co rezać Powodzenie i bezawaryjnosci!

[Binek1.8T 2]

Wypasik wypasikiem ale smutna historia ze silnikiem.. Ważne ze podzialales w tym kierunku juz..

Powodzenia życzę i bezawaryjności.

[black4 197]

Witaj,

Autko piękne, cholera przykre story z silnikiem :-(

Jak się sprawuje motor z golfa r20? jakie ma parametry nm/moc ?

Gdzie wstawiałeś motor?

Powodzenia w użytkowaniu!

Pozdrawiam!

[jarek920 4]

Niestety pompy oleju są wadliwe w b7 tfsi jeśli ktoś kupi warto odrazu zrobić przegląd.

[arek_cccp 4]

Troszku lipa wyszła, na jakim oleju jeździłeś gdy szlak trafił silnik ? I jak ten silnik pasował z golfa jak tam inny napęd i raczej silnik poprzeczny a w b7 jest wzdłużny skrzynia i sprzęgło także inne hmm opiszesz coś więcej info na temat tej przekładki?

[grabiec 0]

Moc i moment jest seryjne 200km przelozony zostal sam slupek z golfa ( foto wstawie jak ogarne jakis hosting)

O dziwo slupek BGB i CDL nie roznia sie niczym podzespoly moje i dziala

A wlasnie na czym polega problem z pompa oleju w tfsi u mnoe uszczerbione tylko jakies sprzegielko ze sprezynkami a reszta w idealnym stanie walki naped pompy itp

Olrj jakim zalalem motul 5w30 ale zapewne byl zalany jakim castrolem i dlugo nie wymieniany

Wiecej zdjec tu :https://m.facebook.com/dominik.grabiec/albums/751325711634036/?ref=bookmarks

[Binek1.8T 2]

http://www.directupload.net

[grzopi 0]

No ale teraz już tylko cieszyć się możne ze sprawnego auta jakiś soft będzie ??

[arek_cccp 4]

To dobrze że pasuje słupek a różnice sa ale w środku . Wydajniejszy motor jest cdl i na nim można zrobić 380km+ w BPG nierealne bo motor jest doprezony. Ale to taka ciekawostka. Pompe oleju będziesz przerabial na taką jak w 1.8t czy zostawiasz ta z tfsi? Ja sam będę zmieniał bo nie ufam tej pompie z tfsi.

[grabiec 0]

Co do programu to bede sie do gregora na po swietach umawial i sie zobaczy

Co do pompy to ja nadal nie wiem jaki z nimi jest problem bo w starym silniku mam i wyglada calkiem ok walki nie wytarte zebatki spoko

Co do przeróbki na 1.8 t myslalem ze to tylko w tdi mozliwe

[arek_cccp 4]

Problem jest taki, że z czasem się zużywa ten napęd i potrafi zapodać za niskie ciśnienie pompa pada i wtedy jest lipa można zatrzeć motor na panewkach albo całą górę dużo zależy od szczęścia .. Najlepsze jest to, że potrafią paść przy ok 150tyś km a niejedna wytrzyma 300kk i nic się nie dzieje.. troszku taka loteria. Da radę przerobić to na taką z 1.8T i problem z głowy ogólnie nie zdarza się to często ale są takie przypadki choćby Ty czy też pare osób z forum się zdarzyło, warto pomyśleć bo przeróbka szczerze jest tania w porównaniu do kosztów słupka lub remontu motorowni ORI pompa w ASO z 1.8T ok 600zł z tego co mi wiadomo i nie ma dużego problemu z przerobieniem tego zresztą zapytaj samego Gregora10 bo ja z nim właśnie o tym gadałem .

[grabiec 0]

No i dales do myslenia heh przegadam z nim o tym tez.