Problem z immobilizerem A4 B6 odpala i gasnie

[kacper___]

Witam, kupilem Audi A4 B6 1.9 tdi 130 km 2003r. z ubezpieczalni nie odpalający, znaczy odpala i od razu gaśnie, pokazuje błąd:

17978 engine start blocked by immobilizer

P1570 - 35 - 00

spróbowałem już zrobic dopasowanie komputera sterującego silnikiem do immobilizera, czyli instruments 17 -> adaptacja 10 ->, kanał 00. Nie pomoglo.

Wszedlem tez Instruments 17 -> 08 -> kanał 022 -> pokazuje mi:

engine start permitted engine ECU responds key status number of adapted keys

0 1 1 3

Kluczyk mam niestety tylko jeden. Nie mam pinu. Posiadam VCDSa.

Co jeszcze moge sprobowac zrobic, zeby samochod odpalal normalnie i pozbyc sie tego bledu. Blad jest staly, po skasowaniu pojawia sie ponownie.

[Jarol]

spróbowałem już zrobic dopasowanie komputera sterującego silnikiem do immobilizera, czyli instruments 17 -> adaptacja 10 ->, kanał 00. Nie pomoglo.

Niestety w B6 takie dopasowanie już nie pomoże.

Może zdjąć immo ze sterownika EDC15 albo zaprogramować na nowo klucz.

[kacper___]

A jak zaprogramowac klucz nie majac pinu?

[Tom A4]

trzeba go wydobyć z ecu lub licznika i dopisać na nowo klucze lub wywalić immo ze sterownika, nie testuj tanimi kablami lub chinolami bo zobaczysz deff i bedziesz szukał nowego licznika bo naprawa spora

[kacper___]

VCDS`em dam rade?

[Tom A4]

nie

[kacper___]

A znajomy w ASO moze go z vinu odczytac?

[Tom A4]

nie pin jest w urządzeniu nie w win

[koloboro]

vag dash can powinien to ogarnąć. ale nie chinol

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 31 Marca 2016 przez koloboro

[Tom A4]

na raz wydać sporo kasy nie opłacalne

[kacper___]

Sprawdzilem reszte sterownikow, i okazalo sie ze bledow z immo jest multum, sa wszedzie tylko nie w liczniku, wiec wydaje mi sie, ze licznik sie uwalil i kodowanie kluczyka, nawet jak bede miec pin nic zupelnie nie da. Lista bledow:

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

3 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 -
18058 - Powertrain Data Bus
P1650 - 35-10 - Missing Message from Instrument Cluster - Intermittent
18043 - Powertrain Data Bus
P1635 - 35-10 - Missing Message from A/C Controller - Intermittent

Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl

4 Faults Found:
00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107)
41-00 - Blocked or No Voltage
00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
41-00 - Blocked or No Voltage
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
27-00 - Implausible Signal
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lbl

4 Faults Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent
01312 - Powertrain Data Bus
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl

2 Faults Found:
01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON
00474 - Control Module for Immobilizer
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl

1 Fault Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
49-00 - No Communications


Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MIN.lbl

2 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
49-10 - No Communications - Intermittent
00955 - Key 1
35-10 - - - Intermittent

Ma ktos pomysl co z tym zrobic?

Edytowane 31 Marca 2016 przez kacper___

[Tom A4]

błąd generuje kolejny więc nie dziw się że jest ich wszędzie pełno, większość z nich to brak komunikacji bo skoro zegary nie są dopasowane to jak ma być komunikacja. Immo zablokowane to i komunikacji brak. Masz też błędy związane z brakiem napięcia ,a to generuje 90% błędów które masz.

Edytowane 31 Marca 2016 przez Tom A4

[kacper___]

Czyli jak odczytam vag dash canem pin to vcds`em go bede mogl zakodowac na nowo?

[Tom A4]

tak ale nie chińczykiem za 400 zł bo def lub error i koszt spory.

[koloboro]

sa polskie fejsy na allegro za 300pln. mam i działa ok

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[kacper___]

a polskim vag dash can v5.29 tez za 400 zl ??

[Tom A4]

nie ma Polskiego fejsu są tylko poprawione przez Polaków ale to nadal chinol. Jedź do kogoś kto ci to ogarnie roboty na 10 minut a wywalisz na kabel ubijesz licznik , a na samym końcu pojedziesz do kogoś i zamiast 150 zł wydasz 1000zł bo trzeba będzie licznik stawiać na nogi lub wymieniać

Edytowane 31 Marca 2016 przez Tom A4

[kacper___]

Czyli jaki musialbym kupic?

[koloboro]

możliwe. ale u mnie działa ok. żadnych problemów nie stwierdziłem.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Tom A4]

żaden sprzedawca się nie przyzna że jego fejs ubił licznik wszystkie tłumaczenia wyglądają podobnie. Że wina leży po stronie użytkownika coś pan źle zrobił nikt nie zgłaszał problemu i temat się kończy, a ty zostajesz z fejsem za 400 zł ubitym licznikiem i zagwozdką co dalej. Chcesz kupić dobry kup oryginał możesz trafić fejs za 200 zł i będzie robił wszystko, a możesz trafić za 1000 i ubije licznik.

Edytowane 31 Marca 2016 przez Tom A4