Problem z immo po wymianie stacyjki

[mizial]

Witam, problem polega na tym, że zgubiłem bębenek i zdecydowałem sie na wymianę wszystkich kluczyków. Kupiłem zestaw (3kluczyki, zamki i stacyjka) od jednego samochodu, zamki włożyłem i wszystko działa ładnie, problem pojawił sie po podpięciu stacyjki, mianowicie podpiąłem cewkę immo i oczywiście na pastylce która była w kluczyku nie zapalił włożyłem wiec pastylkę ze starego kluczyka i niestety to samo. Podłączyłem samą cewkę ze starej stacyjki i włożyłem kluczyk (użyłem nowego kluczyka do odpalenia silnika a starego do odblokowania immo) wtedy problemu z odpaleniem nie było. Cewka w nowej stacyjce raczej kest sprawna, ma przejście i ok 23ohm oporności. Teraz moje pytanie, jak sobie z tym poradzić, nie mam możliwości doprogramowania nowych pastylek. Czy cewka jest w jakis sposób powiązana z pastylką np inna rezystacja?

Dodam jeszcze ze wcześniej miałem zwykły kluczyk a teraz zmieniam na scyzoryk ale to nie wiele wnosi jak chodzi o immo, tak mi sie wydaje przynajmniej

[marcin_franz]

Muszą być pastylki ze starych kluczyków. Może ta cewka jest faktycznie niesprawna, ewentualnie może z innego rocznika i się czymś różni. Ale to by musiał ktoś potwierdzić.