[b5 AHU vs AFN]

[woj-o 0]

Wiem ze pomiędzy 1Z a AHU sa "kosmetyczne różnice".

Wiem tez że AFN "dostał" mocniejszy wał korbowy i same korby (inne średnice czopów głownych na wale na przykład).

I tutaj pojawia się pytanie.

Czy w ramach tych "kosmetycznych" zman AHU oprócz koła dwumasowego dostał również

zmieniony wał i korby od AFN'a ? czy to zostało z 1Z?

[spanky 7]

Wiem ze pomiędzy 1Z a AHU sa "kosmetyczne różnice".

Wiem tez że AFN "dostał" mocniejszy wał korbowy i same korby (inne średnice czopów głownych na wale na przykład).

I tutaj pojawia się pytanie.

Czy w ramach tych "kosmetycznych" zman AHU oprócz koła dwumasowego dostał również

zmieniony wał i korby od AFN'a ? czy to zostało z 1Z?

1Z i AHU to "prawie" identyczne motory ..... i z tego co wiem flaki tez maja takie same ....

[tomi 0]

No właśnie powiedzcie mi jak to jest: AHU ma dwumas?

[woj-o 0]

no własnie z tego co czytam na forum to niestety ma.

A czy ktoś potrafi mi wskazać w takim razie jakeiś przewagi AHU nad AFN?

palą tyle samo - katalogowo afn nawet o 0,1 mniej.

afn jeździ zdecydowanie lepiej - brak dziury do 2 tys obr i ciągnie wyzej.

koszty utrzymania - czesci - chyba praktycznie te same - kola dwumas jest, roznica zostaje wtryski i turbina.

[spanky 7]

no własnie z tego co czytam na forum to niestety ma.

A czy ktoś potrafi mi wskazać w takim razie jakeiś przewagi AHU nad AFN?

nie ma ....

p.s ale na odwrót mogę Ci napisać :twisted:

[tomi 0]

Qrcze, to jak to w końcu jest. Jeden pisze, że dwumas w AHU jest inni piszą inaczej. Spanky jesteś pewien, że nie ma?

[Sprinter 1]

Czytaj kolego ze zrozumieniem "nie ma... przewagi AHU nad AFN".

[tomi 0]

Czytaj kolego ze zrozumieniem "nie ma... przewagi AHU nad AFN".

rzeczywiście, nie zauważyłem, że to nie do mnie było

[woj-o 0]

hehe spanky w tą drugą stronę to we wtorek już porównywałem.

Co prawda AFN był na nie polskiej ropie i jeździł znacznie lepiej niż na polskiej to jednak mimo wszystko nie ma co porównywać . Ciągnie z nizszych i kończy na wyższych przy okazji szybciej się wkręcając.

Jedyne minusy to jak widze przejściowe problemy z kierownicami spalin.

Jeszcze coś zapytam. Kiedyś gdzieś czytałem

że 1Z/AHU na autostradzie na dużej prędkości spali znacznie więcej niż AFN.

Czy ktoś może to potwierdzić/zaprzeczyć??

[spanky 7]

Jeszcze coś zapytam. Kiedyś gdzieś czytałem

że 1Z/AHU na autostradzie na dużej prędkości spali znacznie więcej niż AFN.

Czy ktoś może to potwierdzić/zaprzeczyć??

co rozumiesz znacznie wiecej .... moze i sa jakies roznice ale mozna je zaakceptowac ....

[Gość Keżor]

mój AFN na 4900 obrotów kończy :twisted:

Damianus ma chyba AHU bo 90KM po drugim lifcie :smile: no i mu spala 5,5l :eek: a mnie przed cipem poniżej 6 nigdy nie zszedł :exclaim:

[spanky 7]

Damianus ma chyba AHU bo 90KM po drugim lifcie

jezeli po drugim lifcie to bedzie juz 90 kucowrów ale AHH .... a temu to juz bardzo blisko do AFN/AVG ....

[Damianus 0]

Damianus ma chyba AHU bo 90KM po drugim lifcie

jezeli po drugim lifcie to bedzie juz 90 kucowrów ale AHH .... a temu to juz bardzo blisko do AFN/AVG ....

Mam po drugim lifcie i silnik AHU, spala mi 5,5l. a nie jeżdżę oszczędnie.

Te silniczki wychodziły do 06.2000r. według Etki

[spanky 7]

Damianus ma chyba AHU bo 90KM po drugim lifcie

jezeli po drugim lifcie to bedzie juz 90 kucowrów ale AHH .... a temu to juz bardzo blisko do AFN/AVG ....

Mam po drugim lifcie i silnik AHU, spala mi 5,5l. a nie jeżdżę oszczędnie.

Te silniczki wychodziły do 06.2000r. według Etki

masz racje ... AHH wychodziły po 06.2000 roku ... wtedy juz zminieono cala wiazke i ECU ....

p.s az sie nie chce wierzyc ze stare kondony AHU (czyli 1Z ) wsadzali do 2000 roku

[Damianus 0]

Ale jak patrze ile palą AFN-y to ciesze się że mam AHU, może i 90ps ale i tak lepiej jak 1.6 hehe

[Krzysztoff 0]

masz racje ... AHH wychodziły po 06.2000 roku ... wtedy juz zminieono cala wiazke i ECU ....

Chyba coś nie tak bo ja mam z AHH i rok produkcji 1999

[Damianus 0]

AHH wychodziły od 04/97 do 09/01 info z Etki

[spanky 7]

AHH wychodziły od 04/97 do 09/01 info z Etki

to ja juz sam nie wiem ...

kiedys czytałem ze byly od 1999 roku,potem ze razem z wymiana wiazki i ECU, ETKA mowi jeszcze inaczej....

w kazdym badz razie jest to 90 konne TDI "prawie" takie same jak AFN/AVG .... (turbulum sterowane podcisnieniem)

[woj-o 0]

już pisze - nie siedziałem przy kompie przez weekend.

Dużo więcej jest że 1Z/AHU przy jeździe pod Vmax podobno potrafi zjeść 9-10 l a AFN przy podobnej prędkości jest liter 1.5 oszczędniejszy.

Ale jak mówie takie opinie słyszałem tylko i nie iwem czy to w ogóle ma potwierdzenie.

A w sobotę mój AHU przy powrocie do domu dymił jak ruski czołg na 500m zasłonę dymną robił. Moc dopiero od 3 rpm ponizej nie jedzie w ogole.

Przez weekend nie ruszałem trupa. Jutro musze go ruszyć - zobaczę czy mu przejdzie czy nie.

Nic więcej nie potrafie powiedziec - nie zaglądałem do niego.

Przy okazji - gdzie we Wrocku poleciacie (i za ile) robic wymiane pasków wszelkich i rolek ?? RS-serwis ??

[spanky 7]

A w sobotę mój AHU przy powrocie do domu dymił jak ruski czołg na 500m zasłonę dymną robił. Moc dopiero od 3 rpm ponizej nie jedzie w ogole.

Przez weekend nie ruszałem trupa. Jutro musze go ruszyć - zobaczę czy mu przejdzie czy nie.

samo chyba nie przejdzie ....