Panowie czy taka maszyna polerska bedzie dobra jak na poczatek? http://allegro.pl/polerka-samochodowa-einhell-bt-po-1100-1e-i6147858883.html

Trochę lipny uchwyt, nie wejdzie Ci chyba ręka żeby pionowo trzymać, chyba że nie będziesz montował, tylko za głowę polerki trzymał. Będzie Ci na boki uciekać, uchwyt powinien być taki żeby można było trzymac ręką w pionie, żeby polerka na boki nie chodziła sama.

Szukaj polerki k2, sa dostepne dwa modele stary kanciaty i nowy zaokraglony. Stary model to idealny sprzet na poczatek, mam takiego od 3 lat i jestem bardzo zadowolony a kosztowal 200zl.

Chodzi ci moze o taka?

http://allegro.pl/k2-polerka-elektryczna-z-plynna-regulacja-obrotow-i5233772392.html

na pudełku pisze masner ale z wylądu jest identyczna.

Aha a jakich lamp uzywacie by sprawdzic stan lakieru?

Rysy najlepiej widać pod najprostszymi halogenami z Castorami (takimi żółtymi)

Hologramy i inne niedoskonałości najlepiej z kolei widać pod mocnym metalohalogenem i LED'ami

Ja w końcu zlikwidowałem koliste hologramy to znów pojawiły się wzdłużne mikro ryski równoległe do podłoża w bardzo dużej ilości. Odpowiadają one mojemu ruchowi mikrofibrą przy ścieraniu past i i wosków. Czym wy ścieracie pastę po polerce ? i wosk po przeschnięciu

Mi lepiej przeciera sie wosk bawelnianymi szmatkami niz fibrą. Fibry stosuje tylko do koncowego polerowania.

Są specjalne fibry do ściągania nadmiaru pasty.Kolego Cinek lakier bardzo łatwo zarysować wystarczy jedna drobinkami piasku na lakierze lub w fibrze.

Przygotowywaleś dobrze lakier do polerki?

Edytowane 25 Maja 201610 l przez bolek80