Golf II GTI 1.8 T AUM + K04 (272 / 416)

[patryk195 0]

Co powiecie na takie NM?

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez patryk195

[audicoman 13]

Mocna góra kosztem dołu, moment jak w TDI

[C4NC3R 7]

Mocna góra kosztem dołu, moment jak w TDI

Przy tej mocy Nm powinien być w okolicach 500. aby był jak w TDi..

Golfik leciutki to i wrażenia z jazdy dość ciekawe.

[audicoman 13]

Tak zgadza się, bardziej mi chodziło że moment jest duży i nieco "rzadziej" spotykany w benzynie - bez odniesienia go do mocy.

[patryk195 0]

Tak, moment wyszedł naprawdę ponad oczekiwania, znam kilka podbnych auto o identycznej konfiguracji i wiekszość nie przekracza 360NM. Jeśli chodzi o zmiany przeprowadzone to:

dolot i przelot 3"

silnik AUM seria 150Km + wałki ADR +K04 (z BAM) + wtryski 380cc + regulator cisnienia 4 bary

pompa paliwa walbro 265

IC 700x300

Chłodnica oleju + podstawka mocal z termostatem

Bov Properfekt

Koledzy napiszcie mi jak preznetują się te logi:

http://vaglog.pl/log_260834.html

http://vaglog.pl/log_260744.html

co jest nie tak, co trzeba by poprawić ??

Edytowane 2 Maja 2016 przez patryk195

[krzysiekml 19]

300g/s na maf-ie ? no i turbawka nie daje rady

Edytowane 2 Maja 2016 przez krzysiekml

[patryk195 0]

300g/s na maf-ie ? no i turbawka nie daje rady

Też to mi się nie widzi, powinno być około 220-230, dlaczego turbawka nie daję rady? może to właśnie przez to?

Edytowane 2 Maja 2016 przez patryk195

[krzysiekml 19]

1.4-1.5 bosta zadane a turbawka i pózno wstaje i nie osiąga zadanej wartości

[patryk195 0]

Czyli przepływka psuje wszystko, zadane jest ponoć 1.2-1.3. Nie zmienia to faktu że na 3 biegu z rolki nie ma trakcji na nowym hankook 195/40/17

[wampir 62]

1.15bara @6000rpm i 270km na k04-23

seria BAM dmucha 1bar @6000rpm i jest 225km.

Sprawny ten silnik nawet masz bo dmuchasz 0,15bar wiecej od serii bam i przyrost 45km

[patryk195 0]

Jak by nie patrzeć, nie tylko doładowanie zostało zmienione względem seryjnego BAM, jest potencjał na więcej

[wampir 62]

Potencjał byłby ale nie z ta turbiną Gdyby patrzeć ile zyskałeś z dmuchania 0,15b wiecej to przy 1.4bara wyjdzie ponad 370KM. Sam sobie odpowiedz czy to jest możliwe.

A tak na poważnie to zobacz czy nie masz gdzies dziury albo MAF do wymiany.

[patryk195 0]

Potencjał byłby ale nie z ta turbiną Gdyby patrzeć ile zyskałeś z dmuchania 0,15b wiecej to przy 1.4bara wyjdzie ponad 370KM. Sam sobie odpowiedz czy to jest możliwe.

A tak na poważnie to zobacz czy nie masz gdzies dziury albo MAF do wymiany.

Myślałem o hybrydzie K04, dolot jest szczelny, maf coś broi.