Witam po dłuższej przerwie.

Mam problem z parktronikiem. 

Włączam zapłon, daję wsteczny, jest cisza (nic nie stoi za autem). Odpalam auto, nagle czujniki parkowania zaczynają dawać sygnał ciągły, nawet gdy kompletnie nic nie ma za autem (same czujniki też są czyste). Pod kompem widać, że skrajny widzi coś na 23 cm. Sytuacja powtarza się po każdym postoju.

Wiązka sprawdzona optycznie, miernikiem na przerwy w obwodzi lub zwarcie i żarówką na przewodność. Zero zastrzeżeń.

Czujniki były dwa ori, dwa nowe zamienniki, obecnie 4 ori, bez wpływu na działanie.

Zmieniłem moduł pdc na inny, zgodny numerem z moim, system zachowuje się dokładnie tak samo jak wcześniej.

Przyznam, że skończyły mi się pomysły.. Pomoże ktoś?

któryś czujnik jest nie sprawny, na vcds dojdziesz który w blokach pomiarowych.

9 godzin temu, Kowi87 napisał:

któryś czujnik jest nie sprawny, na vcds dojdziesz który w blokach pomiarowych.

Wszystkie mają zbliżony czas odpowiedzi, zero błędów w VCDS. Nawet czujnik który pokazuje wspomniane 23 cm, po chwili już dobrze namierza przeszkody i uprzedza

Próbowałeś zamienić miejscami?

Tak, gdy miałem uszkodzony czujnik, brak odczytu szedł za czujnikiem. Dzisiaj zmieniłem skrajny na jeszcze inny oryginalny używany.. Kilka razy go gasiłem, odpalałem, robiłem przerwę i nie zrobił cyrków. Nie łudzę się, że problem został rozwiązany, chociaż nadzieja zawsze umiera ostatnia

Wniosek na tą chwilę jest jeden, system pdc totalnie nie toleruje zamienników 

Jak masz jakiś multimetr, to zmierz oporność używki ori i tego zamiennika. Możliwe a nawet pewne, że zamiennik zaczyna z zupełnie innej wartości, przez co system pdc wariuje.

W dniu 28.03.2021 o 17:30, Langista napisał:

Jak masz jakiś multimetr, to zmierz oporność używki ori i tego zamiennika. Możliwe a nawet pewne, że zamiennik zaczyna z zupełnie innej wartości, przez co system pdc wariuje.

Mogę zmierzyć zamienniki, ale strach ruszać te ori jak już działają 

Jeden czujnik miał 10.0k ohm, a drugi 10.1k ohm

Czyli jakaś różnica jest, W sumie to nie mam pojęcia w jakim zakresie pracują, bo jeszcze jest kwestia tego, czy on poprawnie oporność mierzy, czyli trzeba by go podłączonego sprawdzić, jakie ma odczyty oryginał a jakie zamiennik, tak łatwo to piszę ale wiem, że samemu nawet z ciekawości by mi się nie chciało tego robić  Chyba tylko gdybym ekstra o tym pomyślał przy podmianie czujnika 

Edytowane 31 Marca 20215 l przez Langista

23 godziny temu, Langista napisał:

Czyli jakaś różnica jest, W sumie to nie mam pojęcia w jakim zakresie pracują, bo jeszcze jest kwestia tego, czy on poprawnie oporność mierzy, czyli trzeba by go podłączonego sprawdzić, jakie ma odczyty oryginał a jakie zamiennik, tak łatwo to piszę ale wiem, że samemu nawet z ciekawości by mi się nie chciało tego robić  Chyba tylko gdybym ekstra o tym pomyślał przy podmianie czujnika 

Najlepiej jakby to całość mieć na stole, wyciągnąć sobie z każdej wtyczki kabelki do podpięcia miernika i do boju

Przeszło mi nawet przez myśl jak walczyłem żeby przemierzyć wszystko co mam, ale jak już byłem w garażu, to kombinowanie było ciekawsze