A6 C5 1999r 1.8T sedan by totek94

[totek94]

Witam, na forum już chwilę jestem jako użytkownik a4 b5 1.8T, ale wypadek w zeszłym roku sprawił że niestety długo się nią nie nacieszyłem ;/

Końcem marca kupiłem a6 c5 przedliftowe z listopada 99 roku (produkcji, bo rejestracji bodajże luty 2000r.) Przebieg przy kupnie 196k km. Jako że bardzo spodobało mi się 1.8T to silnik się nie zmienił. Szukałem B5 jak i C5, wielkość B5 to taka na styk, C5 troszkę nad wyrost. Trochę się zjeździłem nim znowu kupiłem auto, ale końcem marca 2016r. udało się znaleźć coś sensownego, 2 lata w kraju,  cena 15k po nogocjacji. Na miejscu okazało się że albo turbo albo zawór DV albo oba te elementy nie domagają, poza tym ok. Decyzja - kupuję.

Po zakupie okazało się że autko szarpie przy wyższysz obrotach, zakładałem temat na forum ale problem rozwiązał się niejako sam  zaraz po zakupie podczas zmiany filtrów- pompa SAI waliła spaliny do filtra, więc trzeba go było zaślepić, do wymiany poszla tez przepływka, doszło czyszczenie dolotu  i IC.
Turbo było ok, z tym że klapka WG miała uwalony cycek zapobiegający rotacji (leżał sobie w katalizatorze przed wkładem i szczerkał) przez co klapka się kręciła i wyrobiła sobie luz przez który się nie domykała i turbo znaaaacznie za późno wstawało.

Więc na start wymieniona przepływka, wyczyszczony dolot, zaślepiony SAI, przełożone Turbo z rozbitka. Na ten moment wydaje się nic autu nie brakować.

Z wyposażenia :
Niebieskie wnętrze + bananowe skóry bardzo dobrze utrzymane.
ABS
ESP
Grzane stołki z przodu
Dwustrefowa klimatyzacja
Pełny fis
2x podłokietnik
Audio Alpine cde 178 4x50W RMS
Nagłośnienie Blaupunkt z ori wzmacniaczem i subwooferem w bagażniku
Doczepiany oryginalny hak w komplecie
Centralny zamek z pilota
Elektryczne stołki
Grzane lusterka
Fotochromatyczne lusterko wsteczne

W sumie tyle z dodatkowych opcji, część z nich zapewne występuje w standardzie ale i tak się tutaj znalazło, grunt że wszystko sprawne.



autko po zakupie :

Na początek felgi na lato z poprzedniego audi + nowe opony 205/55 R16 Goodyear Efficientgrip Performance :

Do zrobienia :

Prawe duże lusterko - zrobione (choć dostałem tylko z niedziałającą matą, więc nie podgrzewa mi prawego lusterka) Koszt 200zł z malowaniem.
Lotka na tył - zrobione, koszt 100zł z malowaniem.
Nowe odbłyśniki - rozebrałem ale odbłyśniki w bdb stanie.
Gaz - założony LPG-tech u Pawła z Pogwizdowa. Jeśli ktoś ma dylemat gdzie zakładać a chce mieć dobrze to radzę u niego. Koszt 3000zł + 150zł 2 filtry ostojnikowe fazy lotnej.
Doprowadzenie audio do porządku pod obecne radio - zrobione. Przyzwoita jakość dźwięku. Nieporównywalna jakość do oryginału.
Nowe zimówki - Nokian WRD4. Kupione w październiku 2016, produkcji sierpień 2016. Koszt 1300zł za same opony, alufelgi te na których kupiłem auto.
Nowe letnie - Goodyear efficientgrip performance. Kupione w Kwietniu 2016, produkcji Grudzień 2015r. Koszt 1250zł za same opony, alufelgi z poprzedniego auta.
Wszystkie zaprawki i konserwacja- błotniki, listwy drzwiowe, progi i wszędzie gdzie tylko może pojawić się ruda - zrobione
Wymiana wyświetlacza fis - póki co kupiony, jeszcze nie założony bo zawsze sobie powtarzam że jeszcze coś widać...
Kamerka - kupiona i założona G1WH
Nowe żarówki tungsram megalight +120%, zmieniane co roku

Edit 03.03.18r

Od ostatniego posta trochę się pozmieniało, kilka rzeczy wyszło w praniu, a mianowicie:

Wymieniony filtr paliwa (benzyna) - 25zł
Wymieniony zawór DV, przycinał się czasem, koszt 120zł.  08.10.2016r
Wymieniona pompa paliwa (tamta jakoś dziwnie chodziła po przekręceniu kluczyka, ale ciśnienie trzymała OK) - 150zł
Wymieniona szyba czołowa w czerwcu 2016r. Kupiłem z odpryskiem i 2cm pęknięciem. Zaczęło lecieć i zmuszony byłem wymienić. Szyba XYG z 2015r, nowa, koszt 400zł, Póki co bardzo dobrze się trzyma, regularnie pokrywam nanopowłoką.
Wymieniony rozrząd wraz z paskami i simmeringami. Koszt 200zł części, robocizna samemu. Przy przebiegu 205 tys km. 18.11.2016r.
Wymienione klocki hamulcowe z tyłu, Ate ceramic, koszt 160zł.  20.05.2017r. Piękna sprawa, ciężko stwierdzić czy hamują lepiej, ale felga czysta jest nawet po 5k km.
Wymienione amortyzatory z tyłu na Monroe wraz z odbojami. Koszt 300zł. 20.05.2017r
Wymieniona złączka elastyczna wydechu. Koszt 35 zł i pół dnia zabawy.
Wymieniony czujnik położenia wałka rozrządu. Zgłaszał czasami błąd, ale nic poza tym się nie działo. Teraz nie zgłasza. Koszt 35zł 16.09.2017.

Końcem lutego przy mrozach -17st. zamroziło mi odmę i wywaliło ze 100ml oleju przez otwór bagnetu ;/ - odmę wyczyściłem ale czekam na trochę ciepła żeby powycierać dokładnie olej który wychlapało, bo wytarłem z grubsza i miejscami trzeba poprawić ;/ Polecam czyścić odmę przed zimą, 5 minut roboty, a jak wyrzuci olej to czyszczenia pół dnia.

Aktualnie przebieg 223tys. km (przejechałem nim już prawie 30 tys. km) i brak powodów do narzekania. Dbam o auto, wszystko ok, pali na dyga w -20 (i w 2017 i w 2018r). Leję olej full syntetic Motulc X-cess 5W40, zmieniam co 10-12tys. km.

Pobór oleju, jakiś tam jest, ale od wymiany do wymiany dolewam ok. 300ml i przy wymianie jest w granicach połowy rozdziałki pomiarowej. Pobór więc jak dla mnie akcpetowalny, ale w planach jest zmiana uszczelniaczy zaworowych. Tylko nie wiem jeszcze kiedy.
Przy 210 tys km wymienione filtry fazy lotnej gazu na ostojnikowe (2szt), spalanie gazu na takim samym poziomie 9-10,5l plus benzyna w lecie 0,2l na 100km, w zimie <1l/100km. W trasie (70-110km/h) spalanie ~7l gazu

Jak pisałem na początku - prawe przednie nadkole było przeżarte rudą na wylot, zabezpieczone i zrobione tak, że wygląda całkiem ok. Lewe nadkole i tylne ok, zabezpieczone i bez oznak korozji. 

Edit 12.05.2020: Przebieg 250k km

Wymieniony olej w skrzyni na ori FEBI GL-5 75W90 - 105 zł 4.11.2017
Nowe tarcze przód + tył ATE, nowe klocki przód ATE 640 zł 28.07.2018 (przy 228 k km)
Pełna regeneracja zacisków przód tył (tłoczki, prowadnice, gniazda itp...) + płyn hamulcowy ATE SL-6 (robota swoja) - 150 zł 23.03.2019
Złączka elastyczna wydechu - 100zł 06.04.2019
Czyszczenie przepustnicy, które całkowicie rozwiązało problem falowania obrotów - 04.04.2020

Przez ostatni rok (11k km) nie dolewałem oleju,  ubyło jakieś 3/4 rozdziałki pomiarowej, więc poziom w normie. Olej niezmiennie Motul 5W40 X-Cess. Wszystkie filtry  PZL Sędziszów.
Zrobiłem 50k km na gazie, 55k km całościowo, na dzień dzisiejszy brak usterek,  choć ori subwoofer w bagażniku się rozkleił i pierdział zamiast grać, więc jest odłączony i czeka na chwilę wolnego czasu żeby do niego zajrzeć i się nim zająć.
 

Edytowane 12 Maja 2020 przez totek94
edycja zdjęć

[misiekA80]

Bardzo ładne a6. Fajnie że już ma ESP, a skóry rzeczywiście dość ładnie się trzymają :-)

Bezawaryjnosci ;-)

[totek94]

Ma ESP ale bez możliwości wyłączenia, a fajnie byłoby mieć jednak nad tym kontrolę ;>

[siara]

Ładna szusteczka. Widzę że kupiona w N.Sączu

[totek94]

No akurat tam sie trafiła ;P

[paulus108]

bardzo fajne auto :-)

napisz ile silnik spala paliwa?

[janekzpszczyny]

Dziękuje

[totek94]

Średnio nim założyłem gaz na turbince z poluzowaną klapką WG (turbo wstawało dopiero koło 3,5k obrotów więc można powiedzieć że praktycznie bez turbo jeżdżone) bez klimatyzacji benzyny ok. 7-8l. (przy trasie <6l, po mieście i trasa >120km/h ok. 10l) ale średnio wychodziło około 7-8l.
Po wymianie turbinki gdzie dmucha już od spodu średnio benzyny szło już 7,5 - 8,5l (na klimatyzacji)

Gazu spala w tej chwili 9-10,5 l. przy trasa 70% miasto 30%.

[totek94]

Aktualizacja opisu autka w pierwszym poście

[misiekA80]

Coś się dzieje w temacie? 

Jak te tungsramy ci świecą, na h1 masz światła mijania?

[totek94]

Tungsramy megaighty +120% H1 świecą bardzo dobrze, zmieniam co roku na zimę. Obecnie 235tys przebiegu, nic się nie psuje, ostatnio wymienione tarcze i klocki z przodu, oraz tarcze z tyłu na firmy ATE. Tylko tankuje i jeżdżę  

Edytowane 17 Października 2018 przez totek94