Opublikowano 4 Grudnia 201114 l a jak sprawdzałeś olej po 10k że piszesz że nie wytrzymywał? Motul nie jest w pełni syntetykiem - gdyż ponieważ? Pytam bo do Mitsu daje teraz 20W60 - jako że wszem i wobec twierdzenie padają że to jest najlepsze co może być dla wyżyłowanych japończyków ;-) Nie ma oleju full syntetycznego spełniającego normy VW 505.01 i 507.00 ( z tego co wiem prócz Amsoil'a ) Motul jest olejem HC ( oczywiście mówię o olejach spełniających normy oleju do PD ) , to , że pisze na nim 100% syntetyk to ściema Jeżeli piszesz o oleju Motul 300V 20W60 to jak najbardziej jest to olej pełno syntetyczny na estrach
Opublikowano 4 Grudnia 201114 l Autor a jak sprawdzałeś olej po 10k że piszesz że nie wytrzymywał? Na forum Octavi jest obszerny temat o olejach i tam właśnie ktoś wysyłał próbkę oleju po 10tkm do jakiegoś badania i stwierdzono że olej już niema żadnych właściwości jakie miał w dniu zalania... Nie wiem ile w tym prawdy, ale ja postanowiłem zmienić na coś lepszego Resztę wyjaśnił Ci Robert
Opublikowano 4 Grudnia 201114 l no motul nawet radzi wymieniać swoje oleje co 10tys więc coś w tym jest, ja tak robie
Opublikowano 4 Grudnia 201114 l Autor no motul nawet radzi wymieniać swoje oleje co 10tys więc coś w tym jest, ja tak robie 5-6razy w roku olej zmieniać to nie dla mnie :gwizdanie:
Opublikowano 4 Grudnia 201114 l no motul nawet radzi wymieniać swoje oleje co 10tys więc coś w tym jest, ja tak robie 5-6razy w roku olej zmieniać to nie dla mnie :gwizdanie: jakbyś robił 10k/rok to nie byłoby problemu :gwizdanie:
Opublikowano 4 Grudnia 201114 l no motul nawet radzi wymieniać swoje oleje co 10tys więc coś w tym jest, ja tak robie 5-6razy w roku olej zmieniać to nie dla mnie :gwizdanie: jakbyś robił 10k/rok to nie byłoby problemu :gwizdanie: Hammer bo Ty za dużo po prostu jeździsz albo masz za mało aut :gwizdanie: możesz dokupić sobie za 3-4furki i problem z głowy.. w każdym wymienisz olej raz w roku
Opublikowano 4 Grudnia 201114 l albo niech się przesiądzie na PKS :decayed: zawsze to trochę kosztów mniej ,a jako klubowicz może by dostał kwartalny w cenie miesięcznego :decayed:
Opublikowano 7 Grudnia 201114 l Autor albo niech się przesiądzie na PKS :decayed: zawsze to trochę kosztów mniej ,a jako klubowicz może by dostał kwartalny w cenie miesięcznego :decayed: Zawsze można porzyczyć od kumpla jak auto u mechanika stoi [br]Dopisany: 07 Grudzień 2011, 21:06_________________________________________________Nowe mapki 2012
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l Jakieś udogodnienia w nowych mapkach? Dużo uaktualnień? A co do oliwy to lać co się komu podoba, najważniejsze żeby nie był podrabiany. Wymiana co 10k km i tak jest znośna. W moim drugim aucie producent zaleca co 6k km a nieraz trzeba częściej
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l Autor Jakieś udogodnienia w nowych mapkach? Dużo uaktualnień? A co do oliwy to lać co się komu podoba, najważniejsze żeby nie był podrabiany. Wymiana co 10k km i tak jest znośna. W moim drugim aucie producent zaleca co 6k km a nieraz trzeba częściej Nie da się nie zauważyć zmian Żeby się zimą nie nudziło
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l Autor Widziałem to foto w garażu też mam sporą kolekcję tego dziadostwa
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l Na forum Octavi jest obszerny temat o olejach i tam właśnie ktoś wysyłał próbkę oleju po 10tkm do jakiegoś badania i stwierdzono że olej już niema żadnych właściwości jakie miał w dniu zalania... Nie wiem ile w tym prawdy, ale ja postanowiłem zmienić na coś lepszego moze ten ktos przelatal 10000km non stop z butem w podlodze, a silnik mial juz za***iście zasyfiony po jakims castrolu... to i olej sie poddał.
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l Moja zonka mowi mi ze mam wiecek kosmetykow od niej Gorzej niz baba o żesz to garaż WRC czy jakieś foto z neta ściągniete :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski:
Opublikowano 8 Grudnia 201114 l U mnie były wymieniane oba kolektory ssące po 51kkm na gwarancji - poprzedni właściciel jeździł na castrolu LL jak tylko kupiłem zalewam Motul Specyfic 507.00 i zero problemów z klapami miałem w miedzyczasie epizod z motul xclean+ 507.00 ale po 8kkm wróciłem do Specyfika, pomimo że spełnia normę 507 to dpf zacząl przybierać cząstek stałych i sporadycznie odzywały sie napinacze widać to nie jest olej do audi. Podobno w bmw spisuje się dobrze
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto