Moja zonka mowi mi ze mam wiecek kosmetykow od niej

Dobry zapas musi być :gwizdanie: :naughty:

Chociaż boję się jednego.. gdyby Makki pokazał swoje "zapasy" parę osób mogło by zejść na zawał..

jakbym widział :gwizdanie: regały u H4mm3R'a w garażu

Eeee tam , co tam Hammer może wiedzieć o zabijaniu :gwizdanie:

:tongue4:

Eeee tam , co tam Hammer może wiedzieć o zabijaniu :gwizdanie:

Hammer zna się na CYCKACH - proszę się od niego ODP :tongue4:

:polew:

detaling to pryszcz :tongue4:

:decayed:

:decayed: :polew:

No cycki ma fajne, zawsze to pisałem :decayed:

Jeździłeś wczoraj około 14 po Częstochowie? furka rzuca się w oczy gratuluje wozidła

Jeździłeś wczoraj około 14 po Częstochowie? furka rzuca się w oczy gratuluje wozidła

Tak jeździłem, dzięki

Jeździłeś wczoraj około 14 po Częstochowie? furka rzuca się w oczy gratuluje wozidła

Tak jeździłem, dzięki

JESZCZE jezdziłeś... :decayed: :decayed:

buahahaha :polew: :polew: :polew: :polew:

Jeździłeś wczoraj około 14 po Częstochowie? furka rzuca się w oczy gratuluje wozidła

Tak jeździłem, dzięki

JESZCZE jezdziłeś... :decayed: :decayed:

buahahaha :polew: :polew: :polew: :polew:

się śmiej, pompa vacum ok, tylko zębów brakuje na pasku rozrządu :wallbash:

poważnie?? :blink: :blink:

Tak. Z 10 zębów brakuje na pasku Gates podwójnie wzmocnionym, po przebiegu 80kkm :wallbash: teraz tylko pytanie co z zaworami i resztą...

ulalala.... :confused4: :confused4:

To ile Ty chciałeś zrobić na tym pasku ?? Wymieniałeś koła na nowe że planowałeś wymianę na 100 czy 120k tys km ?? Trochę przeginka z taką ilością braku zębów ale ja rozrząd zmieniam co 60-70k max no i nie ma chyba jednak jak ContiTech...

z tego co mi Hammer mówił to koła miały jeszcze więcej. Ja też kiedyś gdzieś czytałem że jednak zalecają wymiane co 60 kkm... Sam tak nie zrobiłem, nic sie na szczescie nie stało. Pewnie za niedługo zrobie rozrząd żeby nie było że polak mądry po szkodzie...

To ile Ty chciałeś zrobić na tym pasku ?? Wymieniałeś koła na nowe że planowałeś wymianę na 100 czy 120k tys km ?? Trochę przeginka z taką ilością braku zębów ale ja rozrząd zmieniam co 60-70k max no i nie ma chyba jednak jak ContiTech...

Conti to też paść ( masa podróbek ) , jak już to Dayco ... albo ORI , niewiele droższy

To ile Ty chciałeś zrobić na tym pasku ?? Wymieniałeś koła na nowe że planowałeś wymianę na 100 czy 120k tys km ?? Trochę przeginka z taką ilością braku zębów ale ja rozrząd zmieniam co 60-70k max no i nie ma chyba jednak jak ContiTech...

100-120kkm powinien wytrzymać, w styczniu chciałem go wymienić. Koła mam z INA, które już mają 130km ale INA podaje że wytrzymują do 200kkm w 2.0TDI.

Zaraz laweta bierze auto do Wojtka i jutro będzie wiadomo co jest z silnikiem.

Przy 1.9 TDI ( PD ) w ASO w DE wymiana rozrządu co 120 kkm , w PL co 90 kkm , ja miałem robiony jeszcze w DE przy 117 kkm i teraz na wiosnę będę robił przy ~ 190 kkm

Przy 1.9 TDI ( PD ) w ASO w DE wymiana rozrządu co 120 kkm , w PL co 90 kkm , ja miałem robiony jeszcze w DE przy 117 kkm i teraz na wiosnę będę robił przy ~ 190 kkm

dokładnie też tak słyszałem a to podobno ze względu na Niemieckie uwarunkowania autostradowe i ich większe przebiegi

tylko słyszałem też że jedni traktują rozrząd jako pasek (i tylko co którąś wymianę wymieniają resztę) a inni jako komplet tj z rolkami i napinaczem.. ja wymieniam w 1.8T komplet razem z pompą wody profilaktycznie zawsze po zakupie a tyle km do sprzedaży jeszcze nigdy nie zrobiłem :polew: :polew: ale wymieniłbym po 120znów komplet