1,9 TDI 116 km, kopci przy każdym odpalaniu, szarpie silnikiem

[Dezmond 0]

Przy odpalaniu auto puści tak mocny biały dym że aż go widać w każdym lusterku (pachnie ropą) a na biegu jałowym buja całym autem. Sprawdzałem na kompie wtryski i egr i wszystko w normie. autko ma pod 300 tyś przebiegu ale niezależnie od temperatury pali na rys.

[lukasz51237 8]

Mówisz, że sprawdzałeś wtryski. Rozumiem, że wiesz jakie powinny być korekcje, bipy itp?

Jeśli pachnie ropą, buja autem i kopci to możliwe, że pompka pada. Najlepiej jakbyś zrobił logi i podesłał tu na forum.

Co to w ogóle za silnik? BKE?

[Dezmond 0]

Silnik brb. Podsyłam logi statyczne, wieczorem postaram się zrobić dynamiczne jeszcze

http://vaglog.pl/log_279200.html

http://vaglog.pl/log_279201.html

http://vaglog.pl/log_279199.html

[nik23 14]

Pompa vacum nie cieknie? Oleju nie ubywa albo co gorsza nie przybywa? Kiedy wymieniałeś filtr paliwa? Filtr powietrza czysty?

Bipy na minus silnikowi brakuje paliwa.

[Dezmond 0]

Filtr powietrza zmieniony a paliwa w ten weekend wymienię a na razie przesyłam logi dynamiczne zrobione jadąc na 3 biegu od 1,5 tyś do 4 tyś obrotów

http://vaglog.pl/log_279224.html

http://vaglog.pl/log_279225.html

http://vaglog.pl/log_279226.html

[lukasz51237 8]

Zmień ten filtr paliwa, pamiętaj o oringach. Jak nie będzie poprawy to albo coś ze tandem pompą, albo możliwe, że z wiazką, chociaż ciężko to stwierdzić bo korekcje są całkiem ok.

[nik23 14]

Logów 13 23 nierobi sie dynamicznie, tylko na postoju. Dlatego korekcje są dobre. Zrób je statycznie. 13 23 004

A dynamiczne jak chcesz zrobić to grup 003 008 010 011

[lukasz51237 8]

Logów 13 23 nierobi sie dynamicznie, tylko na postoju. Dlatego korekcje są dobre. Zrób je statycznie. 13 23 004

A dynamiczne jak chcesz zrobić to grup 003 008 010 011

Czasami w próbie dynamicznej w logu 23 widać pogorszenie.

[nik23 14]

Czasami w próbie dynamicznej w logu 23 widać pogorszenie.

Masz racje wtedy najprawdopodobniej filtr do wymiany.

[Dezmond 0]

Jutro wymianie ten filtr i dam logi. Co ciekawe mechanik twierdzi że trzeci wtrysk jest do wymiany

[nik23 14]

Po tych logach to bardziej czwartego bym sie czepiał, ale jest jeszcze w normie. 0,8 to niejest źle.

[Dezmond 0]

Wymieniłem filtr paliwa i bez zmian. Ale zaczyna zastanawiać mnie zawór EGR.
http://vaglog.pl/log_279583.html

[nik23 14]

Wyjmij i wyczyść egr. Ale on nie powoduje białego dymu i zapachu niespalonej ropy, to rzaczej coś z pd.

[lukasz51237 8]

A na ile masz ustawioną synchronizację? Zrób loga 04.

[Dezmond 0]

004 http://vaglog.pl/log_279596.html

[lukasz51237 8]

Masz ustawiony kąt synchronizacji na -4.4. Możliwe, że przez to telepie autem. Ustaw tak w okolicach 0 ewentualnie -0.5.

[Dezmond 0]

Ustawiłem na 0 i wszystko chodzi jak powinno. Zero bujania autem i chyba jest trochę ciszej w srodku.

[Brzozek 2]

Biały dym ustąpił i zapach ropy po ustawieniu kąta na 0 ?

[Dezmond 0]

Słabiej jest z dymem ale jest nadal. Wywaliło mi błąd od swiecy żarówek. Wymienię i zobaczę czy dalej tak jest. Auto na zimnym nie puści dymka lecz na ciepłym jest dalej to samo