Audi A4 b7 Avant S-LINE 2.0 TDI BLB BLACK

[Krzysztof Chincz]

Witam

Prezentuje kilka fotek mojego auta .

A4 Avant 2005 r

Silnik 2.0 tdi 16V BLB

Kolor LY9B

Wypasy Bi xenon navi pół skóry dodatki w środku s-line kierownica multi gałka nakładka ręcznego dekory na progach czarny sufit itd

Auto w moim posiadaniu od lutego 2016, po zakupie dokonałem wszelkich wymian serwisowych olej filtry płyn hamulcowy rozrząd napęd pompy oleju i jeszcze kilkanaście dupereli sprawdzona geometria.

W międzyczasie było kilka napraw drobnych usterek wymiana pompki spryskiwacza czujnika przy dźwigni sprzęgła uszczelnienie pompowtryskiwaczy i regeneracja 1 szt .

Modyfikacje

- dokładka od leona

- ledy w DRL

- ledy we wnętrzu

- przednie szyby przyciemnione 15%

- wymiana gałki i dźwigni ręcznego na nowe

- zmiana tarcz i klockó z 288 i 245 na 312 i 256 wszystko ate

- malowanie zacisków i jarzm kolor niebieski

Pozdrawiam

Edytowane 2 Października 2016 przez Krzysztof Chincz

[Eddie92]

Ładna sztuka, zaciski wyszły całkiem spoko

pozdro

[Krzysztof Chincz]

Doszła kierownica troszkę pozmieniana 

Setup na lato z audi a4 b8  s-line  8x18  et47   w grafitowym kolorku

[Rabbi]

Fajna ta felga na lato ale pomyśl o swapie hamulców na większe bo słabo ta tarcza wygląda

[Paczek07]

LY9B  Ten lakier rysuje sie już od samego patrzenia , ciężki w utrzymaniu no ale po korekcie wygląda obłędnie    Tarcze na tył musza wleciec zdecydowanie wieksze bo słabo to wyglada , zreszta u siebie musze przeprowadzić ten sam mod z hamulcami z tyłu i z przodu.  Auto fajna baza . Pozdrawiam

[Krzysztof Chincz]

Hamulce są większe jest 255 tyl bylo 245 dla mnie wystarczy  tu jest tylko 140 ps

[tomastbg]

16 godzin temu, Paczek07 napisał:

LY9B  Ten lakier rysuje sie już od samego patrzenia , ciężki w utrzymaniu no ale po korekcie wygląda obłędnie    Tarcze na tył musza wleciec zdecydowanie wieksze bo słabo to wyglada , zreszta u siebie musze przeprowadzić ten sam mod z hamulcami z tyłu i z przodu.  Auto fajna baza . Pozdrawiam

Co do lakieru mam to samo u siebie. Człowiek dba, myje woskuje itp a ten lakier non stop się rysuje. Chyba tylko powłoka kwarcowa ratuje sytuacje

 

Przy swapie zacisków nie myślałeś żeby od razu wrzucić 320/288?

Edytowane 23 Stycznia 2017 przez tomastbg

[Krzysztof Chincz]

Myślałem nad tym ale tam trzeba już wymienić zaciski a ja u siebie mialem wszystko w super stanie i odpuściłem temat ale te 312 naprawdę daje radę 

 

[muunv]

Ta kiera jest u dołu ścieta, czy tylko tak wygląda? Gdzie ją oddawałeś, jaki koszt przeróbki?

[Krzysztof Chincz]

kiera jest ścięta delikatnie za całą kiera dałem 700  ale są firmy co to zrobią za 400 zł  tylko musisz swoja wysłać

robiłem kiedyś w firmie wpisz na fb obszywanie kierownic autoleder Andrzej Maćko naprawdę spoko wykonanie i ceny

a tą kupiłem na allegro nie robiłem swojej bo mam w super stanie a jak będę sprzedawał auto to wyjmę i sprzedam oddzielnie

[muunv]

kiera jest ścięta delikatnie za całą kiera dałem 700  ale są firmy co to zrobią za 400 zł  tylko musisz swoja wysłać
robiłem kiedyś w firmie wpisz na fb obszywanie kierownic autoleder Andrzej Maćko naprawdę spoko wykonanie i ceny
a tą kupiłem na allegro nie robiłem swojej bo mam w super stanie a jak będę sprzedawał auto to wyjmę i sprzedam oddzielnie

Jest naprawde kozacko zrobiona :fap:

[K4rol81]

Hamulce są większe jest 255 tyl bylo 245 dla mnie wystarczy  tu jest tylko 140 ps [emoji4]

U mnie też jest 140 KM ,ale hamulca nigdy za wiele 345/288




Fajna sztuka , pompę oleju już przerabiałeś na bezawaryjną?

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

[Paczek07]

Dnia 23.01.2017 o 08:22, tomastbg napisał:

Co do lakieru mam to samo u siebie. Człowiek dba, myje woskuje itp a ten lakier non stop się rysuje. Chyba tylko powłoka kwarcowa ratuje sytuacje

 

Przy swapie zacisków nie myślałeś żeby od razu wrzucić 320/288?

Powłoka też się rysuje , uwierz mi testowałem już praktycznie wszystkie powłoki z górnej półki i każda się rysuje , jedynie mikro zarysowania/hologramy  możemy mieć z głowy  natomiast jeśli rysujemy to rysujemy powłokę a nie lakier , no i korzyści w postaci odporności na brud i łatwość mycia , o walorach wizualnych nie muszę chyba wspominać   niestety dla naszych lakierów nie ma żadnego złotego produktu który zabezpieczy lakier 100% , pozostaje co roku przed sezonem zrobić lekką korektę/odświeżenie i tyle , trzeba z tym żyć .. ja ten kolor kocham i nienawidzę

Hamulce 345mm szły do S4b7 ? 

[K4rol81]

Tak S4 b7

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

[Krzysztof Chincz]

ten kolor jest mega podatny na zarysowania ale staram się jak mogę aby był cały czas czysty i zabezpieczony woskiem wtedy ryzyko jest mniejsze

co do hebli to super wyglądają  te  345  i sprawność tez pewnie fajna ale co ja tam śmigam 230 to max to idzie   myślę nad programem na wiosnę prędkość max nie wzrośnie ale troszkę szybciej się napędzać będzie