Problem dotyczy mojej audi. Pojechalem jakis czas temu do mechanka na wymiane miski olejowej . błach dosyc rzecz wiec myslalem ze wszystko bedzie dobrze itp. Odbieram samochod jade około 20km po czym musialem stanac oplacic rachunki , zajeło mi to doslownie 2 minutki po czym wsiadam a audi nie chce odpalic. Akumulator kreci ładnie. Silnik ostygł okolo 1,5 godziny i odpalił. Natepnego dnia musialem udac sie w dluzsza trase oklolo 150km i to samo nie chcial mi samochod odpalic dopiero po 2,5 h odpalił . Co to moze byc? czujnik połozenia wału ? czujnik połozenia wałku rozrzadu ? wczesniej nic takiego nie bylo , dopiero po wymianie miski. Prosze o pomoc bo teraz czekaja mnie tylko dłuzsze trasy. ;(

Takie problemy sie nie dzieją z godziny na godzine, moje ciche podejrzenie padło by na mechanika może coś Ci podmienił Leć na reklamacje

Edytowane 2 Października 20169 l przez pyra111

Takie problemy sie nie dzieją z godziny na godzine, moje ciche podejrzenie padło by na mechanika może coś Ci podmienił Leć na reklamacje

tak silnik podmienił bo takiego pewnie nie ma

Do sprawdzenia czujnik temperatury cieczy G2/G62:

https://www.youtube.com/watch?v=g1FWtCTmFmQ

Czujnik położenia wału do zmiany.

Koleżka miał identyczne objawy w BMW 7 3.0d. Po przejechaniu ok. 20km musiała się studzić przeż 2-3h. Po wymianie czujnika położenia wału i czujnik położenia wałku rozrządu i po robocie, pali na dotyk zimna i ciepła.

sprawdz opór na czujniku i bedzie wiadomo