maly8181

Wiem że stary temat ale może autor napiszę gdzie był problem

pewnie spadnięty przy kolektorze i pompuje gaz pod maskę sprawdz to bo auto spłonie

napisz gdzie może być priv.

tuleje stabilizatora wymień , wyczyść drążek i skręć na sucho żadnego smaru

przepłukałem wlałem nowy płyn i spokój

reduktor kme tur wtryski barracudy

gimnastyka jest ale wyjdzie

to może napisze że sam regulator wyciągniesz bez wyciągania alternatora

sprawdz wałek czy nie jest wytarty

rozrząd kiedy robiony? sprawdz napinacz hydrauliczny

to już wiesz że trzeba te silniki miały wadliwe pierścienie jak i wszystkie 8v

kolego ja kupiłem bremi po 3 miesiącach zaczął szarpać , podnoszę maskę a tam pęknięcie przy fajce przy 4 cylindrze a kabel cały zielony wylazł na wierzch , także się zastanów czy warto , za połowę kasy kupisz sobie np.magneti marelli

?

kto w Białym to robił ?

Mam to samo ktoś wie od czego to jest?

w rurze dolotu przy przepustnicy czarna wtyczka widać z góry

pompki do roboty

kolego ja je wziąłem , użytkuje z miesiąc są ok 225 45 17

słabo widać ale chyba napinacz pk jest wywalony

dociśnij czujnik

może zawór evap

dobry napinacz założyłeś ? wiesz że są inne

może czujnik na pedale sprzęgła?

tak silnik podmienił bo takiego pewnie nie ma

a co się dzieje z twoją dwumasą