Mariot

Fajny silnik:) powodzenia w modzeniu

To nie jest gold GT tylko zwykły gold... apropo montażu wtryskiwaczy.... ktoś wywiercił otwor w kolektorze i przymocował listwe wtryskiwaczy do niego??

Czujnik położenia wału do zmiany.

A najlepiej to bierz GOLDA GT.

tutaj w oryginalnym kolorze podgląd

Na trzeźwo było oglądane i się podobał Wczoraj byłem na "Bogowie" i potwierdzam, jeden z najlepszych polskich filmów jakie oglądałem 9/10! Film wciąga i nie wiem nawet kiedy zleciały te 2h. +1

skoro "świeży" jest to nie bedzie problemu z rozdzieleniem...

Nie ma tam żadnych plomb czy podobnych rzeczy. Chyba ze sprzedający swoją naklejkę nakleił.

Głównie chodzi o czas. Jednak traci sie na reklamację pare dni...

ja bym dmuchnął sprężarką właśnie, jak zle to sam bym go rozebrał zobaczył co jest nie tak. Budowa golda jest prosta jak cep.

jak bedą opory to znaczy ze cos jest z nim nie tak.

tak wodny króciec ma być normalny przedmuch

wczesniej zdejmij węże wodne i dmuchnij sprężarką w któryś z króćców wodnych

Dla świętego spokoju sprawdzić trzeba by jeszcze drożność strony wodnej reduktora, być może jakaś wada jest w samym reduktorze.

pod przepustnicą od strony pasazera czteropinowy

---------- Post dopisany at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany at 20:33 ---------- ---------- Post dopisany at 21:32 ---------- Poprzedni post napisany at 21:18 ----------

pieknie

Nie robi sie 80 tys km na tych wtryskach tylko co ok 30 tys km trzeba je czyscic i kalibrowac. U mnie 2.4 przy spokojnej jezdzie w miescie spala 13-14 litrow.

Jestem takiego samego zdania. ja również

Można by podkręcić delikatnie pajintem te foto

podejdzie

Wyglada na problem z ukladem zaplonowym w aucie. Świece, przewody...

Nie czekaj 1000 km tylko podjedz do niego teraz i powiedz ze cos jest nie tak...

Skrzynia biegow zostala z 2.4 ?

lampki polift , albo LEDziory by spasiły i byłoby Si:wink: +1