Kompedium wiedzy EA888 Gen.3B

[griga-st]

Link do do jak piszą "wysoko ekskluzywnych" foli z ubiegłorocznej, wiedeńskiej prezentacji Gen.3B głównego konstruktora silników benzynowych Audi dr. Rainera Wurmsa:

EA888 Gen3B

W ichszejszym języku, ale po obrazkach można wszystko zrozumieć

[Makale]

Na papierze zmiany na duży plus, ciekawe jak w praktyce. 2.0 TFSI 190km z niższą temp w środku. Żywotność może być większa.

[griga-st]

Valvelift jest zarezerwowany dla Audi i Porsche.  VauWiki, Seaty i Skody tego nie mają. Czyli nie tylko program. Dlatego różnice w mocy. Nie wiem jak jest z wtryskami w kolektorze. Jak ktos coś wie, to proszę uzupełnić.

Edytowane 23 Maja 2017 przez griga-st

[indiapapa]

Dla głodnych wiedzy: VW EA888 gen 3 instruction video (wyciąganie cewek zapłonowych, wygląd rozrzadu i tłumika drgań). 

Całą historię silników można znaleźć też tutaj : http://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=4007.0

 

Pozdrawiam

[Dragon132141]

W dniu 15.01.2018 o 15:29, indiapapa napisał(a):

Dla głodnych wiedzy: VW EA888 gen 3 instruction video (wyciąganie cewek zapłonowych, wygląd rozrzadu i tłumika drgań). 

Całą historię silników można znaleźć też tutaj : http://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=4007.0

 

Pozdrawiam

.....witam a czy do wymiany samego tłumika drgań też trzeba to wszystko na znaki ustawiać?