Witka,po kilku latach śmigania a4b6 coś tam pomodzonego przesiadkię zrobiłem na a6c5 2003r 1.8T

pakiet E4J,

ori ciemne szybki

zawias 1BV

stołki grzane

plany

podniesienie mocy

Xenon wpadnie bo soczewka słaba

i LPG

kilka fot

znany silnik

i pakiet startowy od Wandeja

Kurde dla mnie te c5 to jak spiacy smutny pies wygladaja,co nie zmienia faktu ze ladne sztuki juz sa ok,moze kiedys sie spotkamy na Mlawie to zobacze na zywo tyle ze ja za c6 patrze i na wyspe pewnie w tym roku lece po nia.

też szukałem c6 ale w nich nie ma już dobrych silników i c5 wpadło,ważne że 100% bez wypadek i nie zmęczona

może i się spotkamy

Mi bardzo podoba się c5.

Widać bardzo zadbana sztuka.

Jeśli to w 100% oryginał to pogratulować :-) 1bv już miała seryjnie?

Jakie odczucia po przesiadce z b6?

w 100% ori jedynie jeden błotnik był naprawiany w aso w 2005r

tak 1bv był w ori

co do odczuć to wiesz,luzniejsza i tyle a co do osiągów to dwa razy wolniejsza od b6

A w kwestii komfortu, jakości wykończenia?

Napewno jest cięższa od b6.

Jak dobrze kojarzę po kodzie, ma s-pakiet wewnętrzny?

jakość wykończenia jak to w audi,pierwsze b6 i ostatnie a6 przełączniki się wycierają

100kg lżejsza

tak środek S

No właśnie przyciski z tego samego materiału już co w b6...

A jednak lżejsza i gorzej jedzie?

Jakieś konkretne plany są odnośnie podniesienia mocy?

Jest w lakierze lz7w?

Edytowane 25 Października 20169 l przez misiekA80

no gorzej bo to seria

plan na moc jest,250-300 standardowo

Rozumiem.

A powiedz mi pojawia się jakaś rdza na dachu?

na dachu a to niby dlaczego?

rozrząd zmieniony na nowy typ,w aso był zmieniany też na nowy typ w 2012r i dziady zle założyli

[/url]

w między czasie wpadł ori zbiorniczek bo stary się wykruszył

Edytowane 31 Października 20169 l przez krzysiekml

Pytałem o tą rdzę, bo oglądałem też kilka egzemplarzy przed jak i po lifcie i właśnie gnily krawędzie dachu, przy szybach.

No ładnie od razu też estetycznie się zrobiło pod maską ;-)

A6 C5 moim zdaniem ma szanse w niedlugim czasie zajac miejsce slynnego Mercedesa W124 - bo jest ladne, klasyczne i chyba jako ostatnie AUDI ma jeszcze w miare prosta budowe bez mnostwa elektronicznych bajerow.

rozważałem zakup b8 ale tam jest zdecydowanie więcej drogich minusów jak tanich plusów,wiadomo c5 to stara buda ale ja chciałem luzniejsze auto od a4 i w bdb stanie technicznym i dobrą przeszłością nie jakiegoś padalca,silnik troszkę się dłubnie heble poprawi i niech lata jak poprzednie a4b6

A6 C5 moim zdaniem ma szanse w niedlugim czasie zajac miejsce slynnego Mercedesa W124 - bo jest ladne, klasyczne i chyba jako ostatnie AUDI ma jeszcze w miare prosta budowe bez mnostwa elektronicznych bajerow.

Jestem za, o wiele bardziej mi się podoba od nowszych modeli i jest jeszcze tej "starej szkoły"

Sory za ot ;-)

C5 nigdy się nie zestarzeje...

tego to nie wiem czy będzie wiecznie młoda ale puki co to słabo hamuje

na sobotę małe dłubanko

no i update przednich spowalniaczy

Edytowane 20 Listopada 20169 l przez krzysiekml

Witaj!

Bardzo ładna opcja C5-ki !

Czy myślałeś nad dorzuceniem Quattro?

Czy w C5 podobnie sprawa się ma jak w B6?

Pozdrawiam!

no niestety to nie b6/7 żeby dumać nad Q

doszło kilka gratów