Panowie, w ostatnim czasie niepokoi mnie, że silniczek zaczął głośniej pracować. Nie słychać tego na biegu jałowym, ale przy przyspieszaniu dźwięk jest nieco głośniejszy i jakby "dudniący". Im wyższe obroty tym bardziej jest to zauważalne. Kiedyś jak w mojej Corsie C 1.4 było za mało oleju o jakiś litr to właśnie był podobny, dudniący dźwięk. Oczywiście w tej chwili z olejem nie ma problemu, wymiana była robiona 8.000 km temu. Autko ma przejechane 173.000km, w moich rękach od przebiegu 167.000km. Wcześniej regularnie serwisowane w Deutschland, po wymianie kompletnego rozrządu, pasków napinaczy itp. Objawy pojawiły się jakieś 1000km temu. Silnik ma swoją moc, zbiera się jak wcześniej, nie dymi, nie ma żadnych lagów, soft jest seryjny.

Czy to mogą być objawy padającego Turbo ? Czy da radę to sprawdzić podłączając VAGa ? Czy jest ktoś w Trójmieście kto pomógłby mi się temu przyjrzeć i zdiagnozować problem ?

Będę wdzięczny za wszelkie uwagi i sugestie.

Pozdr!

Oczywiście w tej chwili z olejem nie ma problemu, wymiana była robiona 8.000 km temu.

a sprawdzales od tamtej pory ?

Tak, dolewam średnio 0,5l na 2000km jak tylko czujnik wykryje mi za niski stan. Ostatnio dolane i jest odpowiedni poziom...

najlepiej zacznij od sprawdzenia autka Vagiem .... a co za oliwe tam zalałeś??

no panowie BLB tzn waleczek/imbusik ?

Piero no to niestety serwis lub zakład znający sie na tych autach.Musi to ktoś obsłuchać bo na odleglosc ciężko badzie postawić jakakolwiek diagnoze nie słysząc silnika.

Lepiej sobie od razu zmierz ciśnienie oleju.

Żeby potem nie było kuku.

Zatankuj V-power diesel i przestanie

No wlasnie Panowie od 6 dni jestem w PL i tankuje tylko V power diesel - juz 2 razy i jedyne co jest pewne to to - ze przestalo bujac na jalowym w spalaniu, osiagach itp nie widze zadnej roznicy.