Witam wszystkich mam taki problem ze gdy np. Paliwa w zbiorniku jest tak od 40 do 100% samochód normalnie odpala przekręcam kluczyk zakręci raz czy 2 i samochód odpalony. Ale jak paliwa jest juz na tej pierwszej białej kresce lub bądź pod nią problem się zaczyna musze długo go kręcić męczyć go długo i po 3 razie odpali a kolejne odpalenia są juz normalne postoi noc i to samo. Wiem ze paliwa powinno w baku zawsze być dużo no ale chce pozbyć się problemu przychodzi wam do głowy co może być spowodowane takim stanem rzeczy ? A i jeszcze jedno czasami np. Na światłach zaczyna lekko telepać dodam gazu czy rusze mocniej problem znika.

zobacz jaki masz kąt synchronizacji w bloku 004 ostatnia przegródka, no i obowiązkowo wtryski

Wymień filtr paliwa na Mahle + zaworek - powinno zniwelować problemy.

Jak nie to szukajmy dalej.

Postaw auto przodem do dołu z większą ilością paliwa w zbiorniku i napisz jak odpali następnego dnia

Zloguj grupę 013 na biegu jałowym (zimny silnik ) i następnie na rozgrzanym.

Postaraj się by zaczęło telepać silnikiem podczas logowania

Oprócz nieszczelności układu zasilania silnika w paliwo podejrzewam też problem z uszczelnieniem pompek, logi albo moje przypuszczenia potwierdzą albo wykluczą .

Edytowane 5 Grudnia 20169 l przez piotrsob1

Nieszczelność w układzie zasilania paliwem.