Wyciek oleju z połączenia wału napędowego przy wyjściu z Torsena w A4 B6

[husajn22]

Witam ostatnio zauważyłem ze delikatnie leci olej na połączeniu walu napedowego u wyjścia z torsena z przodu przy skrzyni biegow podejrzewam uszczelniacz i teraz pytanie czy to skrzynia jest połączona z torsenem i jest tam ten sam olej czy są to oddzielne części i maja różne rodzaje olejów ? Ktoś przerabia temat taki ? Skrzynia manualna

[MemberA4]

Tam jest ten sam olej. Tylko automaty mają oddzielne sekcje podobno.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 24 Listopada 2016 przez MemberA4

[husajn22]

Jesteś pewien ze to jest połączone razem ze skrzynią

[MemberA4]

Przecież wiem co mam a mam skrzynie quattro. Spuszczalem olej z roznicowki( 2L)i z torsena(0,5L) a wlewalem jednym otworem( prawie 3L) z resztą było już o tym pisane na forum

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Cyknij zdjęcie gdzie Ci leci bo ciężko skapowac po opisie

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 24 Listopada 2016 przez MemberA4

[husajn22]

Nie mam dostępu do kanału teraz. Cieknie dokładnie tutaj gdzie jest wal przykrecany do flanszy

[MemberA4]

Spoko teraz rozumiem. Żeby to wymienić to chyba trzeba odkręcić tył skrzyni żeby wymienić ten uszczelniacz bo ta flansza jest razem z obudową. Kilka śrubek po obwodzie i powinno zejść. Jeszcze tego nie robiłem ale raczej inaczej się nie da.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[husajn22]

Tez tak mysle a olej trzeba spuścic ?

Wiesz może jaki numer katalogowy ma ten uszczelniacz ?

[MemberA4]

podaj kod skrzyni

Tak olej spuść. Jak zrobisz to w miare "sterylnie" bedziesz mógł go spowrotem wlać jak Ci go szkoda.

02X409400 32x52x7 skrzynie FYC GJV GJW HCG

02X409400A 40x52x11

01A409400B 47,25x32,3x10 skrzynie FNU FJV FPT FTZ GDU GBT

01E409400 40x52x9 - skrzynie GDZ, HER

Narazie znalazłem tylko tyle

Edytowane 25 Listopada 2016 przez MemberA4

[husajn22]

Ok moja skrzynia to GDU czyli to 01A409400B 47,25x32,3x10

Dzoeki za pomoc

Olej ma orginalny rok temu wymieniałem

Przy wymianie warto coś jeszcze wymienić przy okazji czy tylko sam uszczelniacz

[MemberA4]

jak zdejmiesz tą tylna część to jeszcze raczej oring ale muszę w etce sprawdzic jaki ma numer i wymiar.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

sorki oringu jednak nie ma korpus składasz na pastę uszczelniajaca AMV18800102 100g

ja polecam pastę Victor Reinz

Edytowane 25 Listopada 2016 przez MemberA4

[husajn22]

No i super teraz tylko kupić części i do wymiany

[MemberA4]

zajrzyj pod ten link napewno Ci się przyda przy naprawie

http://workshop-manuals.com/audi/a4_mk2/power_transmission/5-speed_manual_gearbox_01a_four-wheel_drive/gearbox_mechanicsoperation_constructiondiff./servicing_cover_for_centre_differential_removing_and_installing_centre_differential/

[husajn22]

A czy przy skręcania juz walu do flanszy dać klej na gwint śrub i jaki momentem odkręcić ?

Czy to będzie 35Nm jak jest w instrukcji i nowe śruby trzeba zalozyc

[MemberA4]

ja u siebie wał skręcałem bez kleju i na wyczucie bez niutonków

jak coś to te śruby według elsy kreci się 55Nm

Edytowane 26 Listopada 2016 przez MemberA4

[husajn22]

A co też uszczelniacz wymieniales ze odkrecales wał

I dawałes nowe śruby czy stare

Edytowane 26 Listopada 2016 przez husajn22

[MemberA4]

sam narazie nie mam potrzeby wymieniać uszczelnienia

jak zakładałem quattro do siebie to przykręcałem wał a śruby mam stare

[husajn22]

Aha dzięki za info

[Namiot_N1]

Ktoś wie ile powinno się zalać oleju do skrzyni rozdzielczej w a4 b6 quattrocenta ? Bo ja zapałem za dużo oleju i mi wywaliło 

[matisstz]

2 godziny temu, Namiot_N1 napisał:

Ktoś wie ile powinno się zalać oleju do skrzyni rozdzielczej w a4 b6 quattrocenta ? Bo ja zapałem za dużo oleju i mi wywaliło 

Do całej skrzyni wraz z torsenem powinno wejść niecałe trzy litry. Nie da się więcej wlać chyba że auto na bok przechylisz. 

[Namiot_N1]

Chyba kolego nie zrozumiałeś co napisałem do samej skrzyni rozdzielczej to jest ten element skrzyni gdzie w quatrro napędza tylny wał. On ma też korek spustowy i wlewu który jest śruba do przewodu chłodnicy oleju ... a nie o cało skrzynie biegów bo do skrzyni biegów wchodzi około 2.5 L 

A do skrzyni rozdzielczej wlewa się osobną olej i chodzi mi ile go powinno być ?

Edytowane 10 Kwietnia 2019 przez Namiot_N1