" wypalony" full fis, zmiana zegarów z półlifta na polifta

[komarekanen]

Hej

Mam w swojej Audi full fis, który jest jaki jest po nagrzaniu wiadomo.

Licznik mam z zegarkiem analogowym (3,6,9,12) wskaźnikiem ładowania akumulatora, temp oleju . Prawdopodobnie półlifta o ile się nie mylę .

Moje pytanko to :

-Wymiana licznika na wersję z zegarkiem cyfrowym czyli poliftowa, z działającym fisem ( wyjdzie taniej niż wstawienie samego fisa )

- Co muszę mieć? Jakie informacje, narzędzia itp.

- Jak wygląda kodowanie immobiliser i czy faktycznie w moim modelu jest w zegarach

- Jak ma się sprawa do sygnalizacji na fosie otwartych drzwi? Czy po wymianie takowe info będzie ?

Jaki licznik szukać ?

Czekam na kilka wskazówek .

P.S wiem że na forum jest tego sporo, ale nie ma jasnej procedury po kolei co i jak, i informacje są na tyle rozbieżne że już sam nie wiem w co mam wierzyć .

Autko to diesel. Podsumowując, chciałbym wymienić licznik na możliwie najnowszy, z działającym fisem . A może i kontrolka otwartych drzwi.

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez komarekanen

[Fazii]

Wkładając zegary z cyfrowym zegarkiem musisz przekadke kilku pinów zrobić i dołożyć szarą kostkę.

Na forum jest rozpiska pinów. adaptacja immo też cię nie ominie

Tu masz info jak zrobić adaptację i dodać sygnalizacje otwartych drzwi

https://www.dropbox.com/s/ewq7saahww0oqcb/Zamiana%20p%C3%B3%C5%82%20FIS%20na%20Full-FIS.pdf?dl=0

Ps.

Z niezanikającym fisem ciężko znaleźć licznik

Szukaj jedynie VDO

Edytowane 29 Grudnia 2016 przez Fazii