Witaj

Po krótkiej historii z B5 zupełnie przypadkowo powróciłem do modelu B6... tym razem Avant. Audi wpadło w moje ręce w październiku tylko dlatego, że teść kupił sobie B7 więc żal było nie skorzystać z okazji i nie odkupić jego B6 Audi służyło mu wiernie ponad 3 lata i było typowym wołem roboczym więc liczyłem się z faktem, że samochód nie będzie w idealnej kondycji - zwłaszcza wizualnej. Za to tuż przed odkupieniem wleciał nowy zestaw sprzęgła i dwumasy oraz kompletny rozrząd i paski osprzętu

Trochę danych:

Rocznik - 2003

Silnik - 1.9 TDI AVB - 101KM

Przebieg w dniu zakupu - 292000km

Bez owijania w bawełnę... ten egzemplarz to najbiedniejsze B6 jakie w życiu widziałem Dostałem ją na stalowych 15" a z wyposażenia dodatkowego nie potrafię znaleźć kompletnie niczego Oczywiście zbyt długo jestem już na forum i zbyt bardzo lubię budę B6 żeby tak to zostawić Plany na auto są spore ale czas i życie wszystko zweryfikuje.

Dokonane naprawy:

- X.2016 pompa vacum (nowa Bosch) - stara ciekła i miała luźny króciec

- X.2016 płukanie silnika, wymiana oleju, wszystkich filtrów

- XII.2016 drążki i końcówki drążków kierowniczych oraz ustawienie geometrii

- XII.2016 termostat i płyn chłodniczy

- XII.2016 łączniki stabilizatora przód i tył

- XII.2016 czujniki ABS przód - wreszcie nie ma choinki na zegarach

Wszystkie graty jak zawsze kupione u Dzika - dzięki wielkie

Przeprowadzone mody

- zimowe koła: "Biedronki" 16" i nowe opony zimowe Nokian WR D4

- ramki klubowe

- wymiana oświetlenia wnętrza na ledowe - dzięki Tomnik

- hamulce przód 320mm

- dywaniki welurowe

- Bixy: Hella Intemo, Denso Koito, Philips 4300K

- ledy w miejsce świateł pozycyjnych

 

Planowane mody:

- więcej mocy bo seryjny AVB nie jedzie!

- delikatna gleba

- setup letni 18"-19"

- przyciemnienie szyb

- DRL i CLH

- Ledy w pozycje i oświetlenie tablicy

- S-line zewnętrzny i wewnętrzny

- korekta lakieru i detailing wnętrza

a później to się zobaczy

Aktualne foty:

Edytowane 13 Stycznia 20179 l przez Animal

Bez owijania w bawełnę... ten egzemplarz to najbiedniejsze B6 jakie w życiu widziałem

szczerość to podstawa Mateusz

Niech służy

Marcin już Ty dobrze wiesz, że szczery chłopak ze mnie

Jak zrobię u Ciebie jeszcze trochę zakupów to na pewno posłuży

Nie ma tragedii. Ważne, że znasz auto. Trochę dopieścisz i będzie okej Do planów dałbym zmianę przełącznika świateł bo trochę wyświechtany jest

Trochę to mało powiedziane Planów oczywiście jest o wiele więcej niż wypisałem ale to już wszystko zależy od tego jak mi będzie szło z budową domu Ale fakt auto znam doskonale i dlatego zdecydowałem się na zakup.

Norbert muszę się przejechać Twoim autem bo mam zagwozdkę: Sportline czy Pro-kit

Mati ja już w NO Dopiero na na lato będę Ale powiem Ci tak, miałeś czarnucha i latałeś na zawieszeniu 1bv. Sportline jest trochę bardziej komfortowe od 1bv czy 1be Chociaż w Żarach nawet 1ba wymięka Jak chcesz mam spiringi przednie s-line, tył też ale jedna jest dupnięta

W czarnuchu miałem 1ba + springi H&R i było dosyć sztywno. Pro-kit będzie pewnie bardziej komfortowy ale boje się, że usiądzie za mało i będę pluł sobie w brodę, że nie wziąłem sportline Z kolei muszę pamiętać o tym żeby mi nic nie obcierało jak zapakuję auto narzędziami, cementem, taczką itp. i pojadę na budowę

Edytowane 29 Grudnia 20169 l przez Animal

Co mi się ebło, że miałeś 1bv W takim razie Pro-kit/s-line na tył a na przód Sportline

Ahahahahah.... ale wtedy musiałbym nie wyciągać cementu bagażnika, żeby zawias stał równo. To by dramatycznie wpłynęło na dynamikę, która przy szalonych 101KM jest i tak co najwyżej słaba i dla mnie nieakceptowalna co niebawem mam zamiar zmienić

Gdzie masz zamiar jechać ?

Chyba Wro ale.... najpierw większe turbo i wydajniejsze PD

No wreszcie Mateusz pokazał swoją nowa B6, ehh przesadzałeś z tym opowiadaniem na jej temat, uważam ,że mimo budowy domu znajdziesz troche czasu na dopieszczanie i za nie długo bedzie wygladac swietnie

No wreszcie Mateusz pokazał swoją nowa B6, ehh przesadzałeś z tym opowiadaniem na jej temat, uważam ,że mimo budowy domu znajdziesz troche czasu na dopieszczanie i za nie długo bedzie wygladac swietnie

miałeś na myśli że niedługo będzie wyglądać jeszcze lepiej niż teraz

Pewnie, że znajdę trochę czasu ale jednak budowa to priorytet i to także z kilku innych powodów niż tylko te mieszkalne Oczywiście wszystko w swoim czasie. Poza tym jestem typem człowieka który nie ruszy wyglądu zewnętrznego póki mechanika nie będzie na tip-top

Niebawem wpadnie kilka bardziej ciekawych modów

Update 02.01.2017

Było 280mm:

Teraz jest 320mm

A dodatkowo wpadły jeszcze dywaniki bo wcześniej każdy był z innej parafii

Teraz są takie

i pół sekundy do 100kmh doszło

męski hebelek czyli przygotowanie do extra koników

Stare tarcze biły przy hamowaniu a bez sensu było inwestować w 280mm

Wczoraj zestaw miał okazję się z grubsza dotrzeć więc już pozwoliłem sobie raz mocniej nadusić hamulec i byłem pozytywne zaskoczony jeszcze zrobię tył... potem zawias lekko w dół i będzie można myśleć o większej mocy

gratuluję powrotu do B6, kilka modów i będzie wóz jak ta lala

Dobrze zrobiłes z tymi heblami :thumbup1:powodzonka w dalszym rezaniu

Dzięki Panowie

niebawem kolejna porcja modów ale czekam z niecierpliwością na jedną paczkę, która miała być prezentem pod choinkę

Pewnie, że znajdę trochę czasu ale jednak budowa to priorytet i to także z kilku innych powodów niż tylko te mieszkalne Oczywiście wszystko w swoim czasie. Poza tym jestem typem człowieka który nie ruszy wyglądu zewnętrznego póki mechanika nie będzie na tip-top

Niebawem wpadnie kilka bardziej ciekawych modów

Update 02.01.2017

Było 280mm:

Teraz jest 320mm

A dodatkowo wpadły jeszcze dywaniki bo wcześniej każdy był z innej parafii

Teraz są takie

Dobra zmiana i jest teraz czym hamować