No 350zl trzeba dac a czasem i wiecej np jak bedzie ukrecony imbus ukryty w zamachu. Zrzucenie miski to bite 4-6h roboty z montażem juz chyba skrzynie sie latwiej zrzuca w 1.8.

Edytowane 19 Stycznia 20179 l przez uszol

1 minutę temu, TomOskroba napisał:

ile ?

zgadza się, dlatego jeżeli ma się możliwość i jakieś pojęcie to się robi samemu, po to jest forum, żeby się wszystkiego dowiedzieć

Też wiele rzeczy robię samemu w domu, no ale takich manewrów nie robiłem z unoszeniem silnika Oj dokładnie nie pamiętam coś chyba blisko 300zł.

Ja za czyszczenie smoka i miski plus uszczelka nowa pod miske 360zl ja wiem ze ni wyczyścił bo robił mi to mojego brata tesciu w serwisie.

Byłem wczoraj u mojego mechanika podpytałem o płukankę I wtedy co mi michę uszczelniał, mówił że jak ją ściąga to zawsze ją czyści, pytałem o smoka, mówił że również zawsze sprawdza i jakby coś było nie tak to by o tym powiadomił, a wtedy nic nie mówił. Pytałem również o nagary, mówił że w moim przypadku powinienem być spokojny. Raz tylko spotkał w swojej karierze Audi z zapchanym smokiem, nie mówił że od płukanki, ogólnikowo, była to 1.8T, ale mówił że one coś tam maja licho rozwiązane i często się zapycha. No a co do reszty potwierdził wasze zdanie, ogólnie polecał wypłukanie. Mówił też o rozszczelnieniu że jak ewentualnie by miało coś wypłukać to nawet dobrze, bo nie wiadomo kiedy to puści samo. O przejściu na 5W40 też pozytywnie.

Edytowane 20 Stycznia 20179 l przez A4CCH

Wszystkie znaki na ziemi i niebie wskazują by użyć płukanki przy wymianie oleju

Tak na serio to fajnie, że wśród nas forumowiczów są tacy Właściciele, którym zależy by ich auto pracowało jak należy , a przy potencjalnej sprzedaży auta nie było wstydu

widać kto pracuje nad tym, żeby auto było zadbane. ja osobiście zawsze mam gdzieś z tyłu głowy jak coś nie pracuje poprawnie

jeżeli chodzi o płukankę to uważam że ok, ale po kupnie auta, bo nie wiadomo co lane było wcześniej, a później to raz na 3-4 zalania. tak myślę

21 minut temu, TomOskroba napisał:

widać kto pracuje nad tym, żeby auto było zadbane. ja osobiście zawsze mam gdzieś z tyłu głowy jak coś nie pracuje poprawnie

jeżeli chodzi o płukankę to uważam że ok, ale po kupnie auta, bo nie wiadomo co lane było wcześniej, a później to raz na 3-4 zalania. tak myślę

Nie no też nie zamierzam płukać co wymianę Ale przy tej pewnie się pokuszę

Oczywiście każdy robi według własnego uznania (ja bywam nadgorliwy ).

3 godziny temu, 54321 napisał:

Oczywiście każdy robi według własnego uznania (ja bywam nadgorliwy ).

Nadgorliwość czasem jest droga, niedawno się przekonałem, no ale co porobione to porobione

Panowie mam taki problem kupiłem auto i przy kupnie pięknie chodziło nic się nie działo. Aż do wymiany oleju na lm 5w-40. Z silnika zaczęły dobiegać odgłos stuków ale nie z napinacza tylko tk jak by którejś szklanki. Po odkręceniu korka oleju i dokładnym przyjrzeniu się na wałku widać nagar. I co teraz robić?? Czy płukać olejem czy lać płukankę i od razu zrzucać miskę?Dodam że napinacza na zimnym nie hałasuje. Olej wymieniony 50 km temu. Ciśnienie mierzyłem na rozgrzanym to tak przy 2000 tyś obr. Wychodzi jakieś 2.7 a przy 3500 wychodzi 3.30.

 

Olej zalałeś dobry ale to może oznaczać tylko jedno ze do oleju który był w silniku dodano coś wyciszającego.

Pianka akustyczna w płynie? 

Edytowane 31 Stycznia 20179 l przez uszol

Nie, ale np. jakiś moto doktor. Jaki był olej ten z silnika nie wydawał ci się gęsty?