Stuknięcie przy skręcaniu w obie strony. Podczas jazdy i na postoju.

[golfagn]

Witam, problem niby taki jakich pełno na forum, ale nie do końca: nie ważne czy jadę, stoję w miejscu, czy silnik jest włączony czy nie zawsze kiedy ruszę chociaż kawałek kierownicą słychać głośne stuknięcie.

Nie ważne czy tylko ruszę kierownicą kawałek czy do  oporu. Zawsze przy początkowym ruchu słychać jedno stuknięcie. Jak skręcam w prawo to z okolic prawego koła stuknięcie i analogicznie w lewo.

Nic nie stuka w zawieszeniu, wymienione ostatnio dolne wahacze, końcówki drążków, łączniki stabilizatora i cała maglownica. Stukać zaczęło nagle. Płynu nie ubywa, luzu nie czuć nic a nic, wspomaganie pracuje bdb. Luzu na kołach nie ma przy szarpaniu.

Dziwi mnie co może stukać nagle jednocześnie z obu stron? Macie jakieś pomysły? Czy w maglownicy może coś tak stukać czy szukać innej przyczyny? Sprawdzę, czy sam magiel się nie poluzował. Nie mam możliwości skorzystać z usług mechanika do przyszłego tygodnia a muszę codziennie jeździć...

 

 

[Romeck]

Może mcpherson? Miałem tak kiedyś w golfie że sprężyna przeskakiwała i przy kręceniu było słychać takie pojedyncze stukniecie

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[golfagn]

Też do sprawdzenia, generalnie jak pokręciłem do oporu od prawej do lewej to przestało. Ale dzisiaj rano znowu to samo. Jutro dam nurka pod auto jak pogoda będzie choć trochę sprzyjała.

Dziwi mnie tylko, czemu z 2 stron w zależności w którą stronę skręcę...

[golfagn]

Zimno, grypa mnie trzyma i nie mogę sprawdzić nic więcej niestety nadal. Ale jadąc do łapiducha nie wyczułem nic a nic tego stukania. Dodam tylko, że przymrozek lekki złapał.

 

[golfagn]

Nadeszły cieplejsze dni i zauważyłem, że rano, kiedy jest zimno zazwyczaj stuka. A jak jest cieplej już nie stuka...

Czy ktoś ma nowy pomysł? Dodatkowo (nie wiem, czy ma to coś wspólnego) rano przez pierwszy 1km słychać terkotanie jakby jakaś osłona ocierała o coś podczas przyśpieszania. 

[Romeck]

Ja tak kiedyś miałem po wymianie gum na przegubach. Podczas wymiany musialem gdzies zachaczyć i urwały się spinki od takiej osłony za nadkolem i zwisała nad półośką i przy skrętach też jakoś prężyła i pukała. Musisz się położyć pod auto i wszystko dokładnie obejrzeć

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka