Witam, od jakiegos czasu borykam sie z problemem swistu/szumu turbo przy zalaczaniu w przedziale 2000-3000rpm, nie jest to za kazdym razem. Mam wrazenie, ze jak auto jest nierozgrzane to przy pryspieszaniu cisza. 1.8T BFB bledow. co to moze byc ?? 

Łożyskowanie turbiny może się kończyć.

12 minut temu, przem8 napisał:

Łożyskowanie turbiny może się kończyć.

Jak znajdziesz w turbo takie łożyska co hałasują to oddam Ci pokłon....

 

Sprawdź w jaki stanie sa wirniki,lekko zużyty wirnik równa się złe wyważenie a z tym maga pojawiać sie świsty...

 

45 minut temu, wesz82 napisał:

Jak znajdziesz w turbo takie łożyska co hałasują to oddam Ci pokłon....

 

 

Tak kiedyś mi jakiś mechanik pieprzył, że prócz uszkodzonego wirnika łożyska hałasują, a więc już nie będę powtarzać

Mechanikow trza brac na dystans.

Mi kiedys jeden dobryy majster wmawial przez 30 min  ze musi wyjac pompe vp37 by zmienic uszczelke pod nastawnikiem...

 

Dzisiaj tez zauwazylem, ze jak chcialem troche przegonic auto i zaczalem ciagnac na biegach powyzej 3000 rpm to auta bylo mulowate, nie mialo tej mocy jak ja kuoilem 2 mc temu :/ nie wiem, czy ma to jakies znaczenie bo jechalem w 3 osoby, ale 170 PS tylke jakis czas temu pokazala hamownia na serii  to na pewno nie odczulem :/

Generalnie sa turbiny na lozyskach kulkowych tylko one trz nie halasuja

A kolego nie masz gdzies dziury w dolocie? Jestes pewien ze to od turbo idzie?

Dawid, jak zaczyna pompowac turbo to wtedy slychac swist w nawiewach w srodku i mam wrazenie ze auto raz jedzie dobrze, a raz ma jakby brakowalo mocy

 

ostatnio sciagalem waz od turbo i niezauwazylem zeby mial gdzies dziure, dv tez wyciaglem sprawdzilem i membrana szczelna

 

Edytowane 25 Lutego 20179 l przez TimonWro

Może hamownia taka ? Co pokazuje przepływka ?

edit, coś mnie się tematy pomieszały. przepraszam

Edytowane 26 Lutego 20179 l przez XsiX

nie mam obecnie kabla wiec nie powiem co przeplywka pokazuje

Zrób logi po kij szukac po ciemku???