Cześć, jestem na tym forum już od około 3 lat, poprzednio z b5 i nawet nie miałem kiedy wziąć się w garść i wstawić swoje auto.
W grudniu ubiegłego roku, udało mi się spełnić moje jedno malutkie marzenie, którym jest B7 z wyposażeniem które bardzo mi się podobało już od bardzo dawna, choć silnik mógłby być inny
Jestem jego 3-cim właścicielem, audi wyjechało z polskiego salonu w łodzi, tam też byłem na pełnej diagnostyce która potwierdziła jej przebieg 230k km.
Co do ostatniego właściciela, w sumie nic nie wiedział o tym aucie. Był lakiernikiem co widać w postaci białych kropek którymi chciał zamaskować uderzenia od kamieni na masce, czy uderzenia tylnich drzwi o jakiś obiekt.
Przez pierwszy miesiąc dochodziłem do ładu z tą maszyną, poprzedniemu właścicielowi nie przeszkadzało to, że auto ma kopa dopiero po ponad 2.5k obr, ale dla mnie było to jednak coś czego być nie powiinno.
Uszczelniłem EGR, zaślepiłem wężyk podciśnienia od gruszki sterującej klapami w kolektorze ( membrana w gruszce była uszkodzona, skąd przepuszczała ciśnienie), wyczyściłem przepustnice EGR

, i na koniec STP do czyszczenia wtryskiwaczy i Wuala, auto odżyło, ciągnie już od około 1.5k obr. i jeździ się o wiele przyjemniej. Choć do wymiany została mi jeszcze przepływka bo coś jeszcze jest nie tak. 
Co do Imbusika, wczoraj go wyjąłem i się wręcz załamałem, bardzo możliwe, że nikt tam nie zaglądał, wywnioskowaliśmy o jednakowym silikonie na misce i innych miejscach w silniku oraz po tym , że był prawie okrągły. Przed demontażem miski łudziłem się, że chociaż przerobili ją na większy imbus, ale nieee.. męcz się sam  Musi dotrzymać do wakacji.

Ogólnie wrażenia z jazdy baardzo zaskakujące, auto trzyma się drogi jak głupie, może to ze względu na stabilizatory, które albo ktoś dołożył, albo wyjechały z fabryki.
Nie będe już zanudzać, poniżej fotki, mody i zapraszam do komentowania

Wyposażenie : 
- S-Line zew + wew.
- Skóra dwu kolorowa (grzany przód)
- Kierownica trój ramienna (MULTI) S-Line
- Gałka zmiany biegów S-Line + dziabka ręcznego
- System BOSE 
- Welurowe dywaniki S-Line
- Czarna podsufitka
- Elektryczna roleta tylnej szyby + ręczne w tylnych boczkach
- Kolorowy FIS
- Tempomat 
- Radio Concert III (II+)
- Xenon (PLUS)
- CLH + DRL
- Szyber dach 
- Zderzak przód-tył S-Line
- Wydechy po obu stronach ( jeszcze nie doinformowałem się czy oryginalnie tak wyszły)
- Czujniki zmierzchu + deszczu
- 2.0 TDI BRD (170km) + DPF -,-
- Quattro
- Skrzynia 6 biegowa
- dużo dużo więcej.... cdn

Przyszłe mody : 
- Zmiana radia na RNS-e lub 2 DIN markowej firmy # Zrobione (Pioneer AVH-X8600BT)  
- Malowanie felg S-Line , kolor ciemny szary. Na początek plastidipem.    # Zrobione
- Przednia dokładka Cupra # Zrobione

- Zamaskowanie pęknięć/zgięć/zadrapań skóry
- Malowanie zacisków na Toksyczna Zieleń  # Zrobione 
- Regeneracja napędu pompy olejowej # Zrobione
- Kupno i montaż osłon nad puszke filtra powietrza + zbiornika płynu chłodzącego
- Zmiana żarówki DRL na ledową o barwie +- 5000k  +  przeciwmgielne # Zrobione DRL
- Zmiana oświetlenia kabiny na ledowe
- Zmiana podświetlania rejestracji na ledowe # Zrobione
- Uszczelnienie układu dolotowego # Zrobione
- Kupno i montaż dużego emblematu QUATTRO pod rejestrację
- Montaż wyłącznika AIR BAG # Zrobione

- Montaż OCT # Zrobione
- Montaż Ekranu 7" w zagłówek # Zrobione

- Rezanko i montaż lamp tylnych z A3 # Zrobione

Dalsze mody : 
- Zmiana felg na rotory 18" bądź vossen
- Lampy LED lub NEON tył
CDN

 

Edytowane 25 Stycznia 20188 l przez scania1213
Edycja zdjęć

ladniutka bialutka niunia dokladka cupry zrobi idealna robote. powodzenia w modzeniu

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

Ładny białas.

7 godzin temu, scania1213 napisał:

Gałka zmiany biegów S-Line + dziabka ręcznego

Brak.

7 godzin temu, scania1213 napisał:

Zmiana, poszerzanie, lub dokładka nadkol ( do zderzaka DTM )
Zmiana tylnych drzwi na RS + inny zderzak

Bez sensu rzeźba. Drzwi tył nie podejdą bez sztukowania błotników. Tu bym zostawił jak jest. Z przodu ewentualnie jak tak bardzo chcesz to inny grill lub zderzak dtm. Chlapacze też bym wywalił i wypchnął koła na zewnątrz wtedy to za***iste zdjęcie tyłka byłoby jeszcze zajebistrze. Chociaż przydałoby się jeszcze położyć niżej... Przy tym kolorze rejestracja tył na taśmę bez ramki.

W środku do zmiany dekory na jakieś mniej dziadkowe.

Powodzenia w modzeniu.

Godzinę temu, afroo. napisał:

 

Gałka non sline? Kurde tyle się naczytalem o tych gałkach, że stwierdziłem, że S-line.w takim razie jak wygląda owa gałka? 

Co do gleby, może ciut niżej pójdzie, ale bardziej zależy mi na komforcie bo w b5 już się wytluklem

Co do patentu z rejestracją, bardzo fajny pomysł, sam bym na to nie wpadł. Właśnie po to jest forum :-))

Edytowane 4 Marca 20179 l przez scania1213

Felgi pomalowane, zaciski również, podświetlenie rejestracji zmienione. Na ten miesiąc to chyba na tyle

To ori znaczek ten na klapie? Jakiś taki grubawy 

Nie, oryginalny o wiele mniejszy lata mi po kole zapasowym  Ten wg. mnie lepiej pasuje do tej d*py.

Gdzie takie dostałeś ?  

10 godzin temu, Norbas napisał:

Gdzie takie dostałeś ?  

Kolega miał i dostałem. A od jakiego to modelu... Nie mam pojęcia 

Cześć po długim postoju, prawie roczny ha ha
Co udało mi się wyskrobać...

Wkońcu zamontowane lampy z A3... Mistrz.

Montaż zagłówka multi dla synka (własno rzeźba :D)
Montaż Homelink w panelu podsufitki
Montaż wyłącznika Air Bag
Montaż żarówek led DRL
Zmiana zawiechy na 1BE
Dokładka od Cupry
Synchronizacja rozrządu, regeneracja pompy oleju, montaż OCT...
Zmiana 17" na 19"
i to chyba tyle??  Wszystko na zdjęciach poniżej.

 

 

Edytowane 25 Stycznia 20188 l przez scania1213

9 godzin temu, scania1213 napisał:

Wkońcu zamontowane lampy z A3... Mistrz.

Moglbys troche przyblizyc, co i jak, skad i za ile?

2 godziny temu, golden87 napisał:

Moglbys troche przyblizyc, co i jak, skad i za ile?

Co i jak... 

Kupilem lampy z a3, w śmiesznej cenie około 350zl.

Kupilem komplet lamp z b7 za 80zl i wysłałem gościowi który robi fajne projekty lamp.. 

Za wszystko wyszło okolice 600 zł. W tym moduły, spawanie cięcie itd... 

Zostało jeszcze tylko dokupić rezystory. 

1 minutę temu, scania1213 napisał:

Co i jak... 

Kupilem lampy z a3, w śmiesznej cenie około 350zl.

Kupilem komplet lamp z b7 za 80zl i wysłałem gościowi który robi fajne projekty lamp.. 

Za wszystko wyszło okolice 600 zł. W tym moduły, spawanie cięcie itd... 

Zostało jeszcze tylko dokupić rezystory. 

Dzięki!
Faktycznie wygląda to mega dobrze i odmładza auto

Choć myslałem ze troche mniejsza rzeźba.... :-) Temat na dłuższe modzenie ale pewnie wpadnie na listę!

27 minut temu, golden87 napisał:

Dzięki!
Faktycznie wygląda to mega dobrze i odmładza auto

Choć myslałem ze troche mniejsza rzeźba.... :-) Temat na dłuższe modzenie ale pewnie wpadnie na listę!

No.. Trzeba kumac elektryke i ładnie to spasowac.. Gościowi się udało

1 godzinę temu, golden87 napisał:

Temat na dłuższe modzenie ale pewnie wpadnie na listę!

Przy avancie masz łatwiej o wyrezanie ledów z C6. Niestety do sedana to nie wchodzi tak 'łatwo'. ; )

Teraz, afroo. napisał:

Przy avancie masz łatwiej o wyrezanie ledów z C6. Niestety do sedana to nie wchodzi tak 'łatwo'. ; )

Dzięki za info! A to ktoś od nas z forum jest tym magikiem od lamp ? Można prosić o kontakt jeśli to nie tajemnica.

Można wiedzieć co za ledy siedzą w drl i podswietleniu tablicy rejestracyjnej? I czy konieczne było montowanie rezystorów? 

12 godzin temu, rafiki5 napisał:

Można wiedzieć co za ledy siedzą w drl i podswietleniu tablicy rejestracyjnej? I czy konieczne było montowanie rezystorów? 

Z przodu już od roku świeca ledy z EIN PARTS, (nazwa firmy) błędy na desce są, więc trzeba rezystor. 

Z tyłu, najtańsze za 39.99 razem z kloszem, świeca także już rok i błędu nie wywalają

Fajny pomysł z tymi ledami z tyłu ale jednak dał bym wyżej trochę ten górny pasek ledowy. Dokładniej to zdjecie pokazuje o co mi chodzi. 

Edytowane 28 Stycznia 20188 l przez Mizur138

21 godzin temu, Mizur138 napisał:

Fajny pomysł z tymi ledami z tyłu ale jednak dał bym wyżej trochę ten górny pasek ledowy. Dokładniej to zdjecie pokazuje o co mi chodzi. 

Nie da się wyżej. Wszystko jest na styk. 

A to zdjęcie, tu nie ma lamp z a3.