Mam problem z doborem zawieszenia. Autko jeździ na 1BE i okazuje się muszę mieć jakieś zawieszenie s-line sportowe bo standardowe wahacze nie pasują(przynajmniej dolne przednie), są tam jakieś węższe tuleje które nie wystają poza wahacz. Myślałem że wszystkie zawieszenia różnią się tylko sprężynami i amortyzatorami.

Spotkał się ktoś z czymś takim???

 

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

 

 

Nie widziałem czegoś takiego, ale tulejki można wymienić na standardowe.

Nie widziałem czegoś takiego, ale tulejki można wymienić na standardowe.

Chodzi o to, że standardowo tuleja wystaje poza wahacz a u mnie jest na równo z nim. Zastanawiam się co jeszcze jest innego???

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Fajnie gdybyś mógł zrobić zdjęcie bo to jest jakieś ciekawe zjawisko. Może ktoś z ETKĄ podpowie o co chodzi.

Fajnie gdybyś mógł zrobić zdjęcie bo to jest jakieś ciekawe zjawisko. Może ktoś z ETKĄ podpowie o co chodzi.

chodzi dokładnie o tą tuleje. U mnie jest ona na równo z wahaczem... ponoć jest to specjalne zawieszenie, oczywiście droższe[emoji24]

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Dolne wahacze są takie same we wszystkich b6. W zawieszeniu 1bv jest jakaś różnica w górnych i rzeczywiście są droższe. Może masz wahacze nie od tego modelu. Co to w ogóle za marka i nr tych wahaczy?

tuleja równo z wahaczem jest w b7

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Zawieszenie mam oryginalne, na każdym wahaczu rocznik 2002 i znaczki Audi, przebieg 272tys

A pozatym po vinie wychodzi że takie powinny być

 

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Aż specjalnie poszedłem sprawdzić, u mnie te tulejki też nie wystają. Wahacze mam Delphi, wcześniej był oryginalny Lemfoerder i było identycznie. Czy te wahacze z wystającymi tulejkami nie są czasem od b5? Tam były inne sworznie, być może tuleje też. Jeżeli średnica sworznia jest ok dla b6, a różnica w cenie jest duża to zawsze tą tuleje można wycisnąć na prasie i wprasować właściwą.

Wczoraj dzwoniłem do hurtowni IC i prosiłem o fizyczne sprawdzenie zawieszenia Lemforder do b6 i tam tuleja wystaje.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Moje zdanie jest takie, że dopóki widełki amortyzatora wchodzą w tuleję bez luzu czy rozginania to jest ok.

Temat do zamknięcia, zawieszenie wymienione

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka