Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Duże zużycie oleju


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, od jakiegoś czasu mam problem z ubywaniem oleju w swoim 1.8T. Dokładnie ok pół litra na tydzień, czyli jakieś ok 300 km. Dodam, że kilkanaście dni temu zostało zregenerowane turbo, wymieniona odma, i sprawdzałem ciśnienie na cylindrach to jest 10,7  na trzech i na czwartym 11.0 czyli raczej ok, Auto, nie dymi, nawet na zimnym przy zapalaniu nawet niebieskiej chmurki nie puści ani ani, płyn chłodniczy czysty i nie ubywa, czyli uszczelka to nie jest. Panowie gdzie tkwi błąd? Dodam, że nic od spodu nie kapie, silnik suchy a olej jaki jest zalany teraz to Elf 5w40. Pozdrawiam.

Opublikowano

Jak nie ma wycieków to musi go spalać innej możliwości nie ma. Na pewno dokładnie sprawdziłeś czy gdzieś nie ma wycieku, masz osłonę pod silnikiem?

Opublikowano

Tak, osłona była ściągana, suchutko jest, nie ma się do czego przyczepić, każdy mi mówi, że taka ilość to by było niebiesko za aautem a tu niestety nic

Opublikowano

Auto garażowane jest i na podłodze w garażu nie ma ani kropelki oleju

 

Opublikowano

Ściągnij wąż co idzie do intercoolera i sprawdź czy nie pływa w oleju.

Opublikowano

Zrobiłem to dzisiaj tu od przepustnicy czysto i z kanału ten dolny od intercoolera no i może w całym wężu było pół kieliszka oleju, jak już prędzej mówiłem turbinka była robiona bo stwierdzili, ze to ona była przyczyną picia oleju ale trefna diagnoza a mi ubyło 800zł za regenerację

Opublikowano

Zrób próbę olejową i ewentualnie można spróbować zbadać skład spalin. Wychodzi, że go spala. Nie masz okopconej końcówki wydechu?

Opublikowano

Koncówka czysta, mam chromowane nakładki to bym zauważył brud. Ale jaką próbę olejową?

Opublikowano

Wstrzykujesz 5ml oleju pojedynczo do cylindrów i mierzysz kompresje. Jeśli kompresja wyraźnie wzrośnie to wina pierścieni (zapieczone, zużyte), bez zmian to nieszczelność zaworów. Tak w skrócie. U Ciebie kompresja jest równa więc ciężko się czegoś doszukiwać (może trochę zapieczone pierścienie). Miałeś jakieś ubytki oleju przed regeneracją turbiny, czy zaraz po tym Ci się tak zrobiło?

Opublikowano

Tak miałem, ale pojawiło się to nagle, bo tak na 12-15tyś km to oleju może max 0.5l wypił i nagle polubił olej no i pali go coraz więcej

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...