Witam mam taki problem po zmianie hamulców z s4b5 do a4 b5 1.9 tdi i po odpowietrzeniu przełamie z 7 litrów płynu hamulcowego jest taki problem że za pierwszym razem wpada pedał hamulca w podłogę za drugim wcisnieciem pedała hamulca jest twardszy ale pomału spada w dół dodam że z zaciskow nie wylatuje już powietrze tylko płyn sam pomóżcie ocieka chodzi  ? 

Zapowietrzony układ lub pompa

Pompa zmieniana 

 

Cos ruszal???.przod czy tyl???

Prawdopodobnie tyl do odpowietrzenia.

Jak robiles to na aucie to szkoda czasu.

Zacisk w reke i heja inaczej nie dasz rady.

Odpowietrznik ku gorze i trzepiesz zaciskiem tak by powietrze wylecialo z tych dziadowskich kanalikow.

Ja wspomagam sie tez mlotkiem gumowym i sciskiem stolarskim...

Swoja droga dales ori zacisk z s4 czy cos innego???

Tylne zaciski regenerowane nowe gumki tloczki itp. Przód oryginał z s4 b5 plus nowe tloczki  gumki 

A jak w rękach mam odpowietrzyc zaciski?  Muszę zablokować roczku aby nie wyleciały?  

Swoja droga te zaciski to szroty ale spoko Twoja decyzja..

Napisałem jak ja robie tył wiec pokombinuj

 

i myslisz kolego ze to pomoże ?

 

Tak.

Co z tego ze nie leci powietrze z odp jak powietrze siedzi w zacisku.

oki a tylko tylne zaciski tak mam odpowietrzac?

 

Tak

robilem tak jak pisales kolego i nic to nie dało

nadal wpada w podloge

 

odpowietrzaj dalej, jak wymieniales pompe to nie jest takie proste, pompuj az bedzie dobrze do skutu, anwet jak z kazdego kola po ok 200-300ml plynu zleci

2 godziny temu, jaroddz napisał:

robilem tak jak pisales kolego i nic to nie dało

nadal wpada w podloge

 

Zacznij od kola kier z przodu tu tradycyjnie  nastepnie idz do kola tylnego pasazera tzn po skosie,tam w zacisku zdejmij linke recznego zabezpiecz tloczek sciskiem tylko niech bedzie to solidny scisk nastepnie podpompuj 4-7 razy i trzymaj a niech ktos potrzesie zaciskiem i postuka delikatnie mlotkiem tam gdzie pracuje tloczek powtorzysz to samo zaczynajac od przodu str pasazera i powinno byc ok.

Rozumiem plyn leci z wszystkich zaciskow???

tak leci z kazdego zacisku 

 

zmienilem na nastepna pompe hamulcowa i juz nie spada pedal 

hamulca  walnietea jedna sekcja byla w pompie 

 

 

Jak doszedłes do tego??

Jak sie to objawiało???

jak pompe probowalem odpowietrzyc 

na tych 2 przewodach co wchodza do tej pompy i na tym drugim przewodzie blizszy od serwa raz bylo cisnienie mocne za drugim razem takie slabsze a na pierwszym prrzewodzie caly czas mocnym cisnieniem wylatywal plyn .i ze znajomym wykrecilismy pompe i przyrzadem sprawdzil ze na tej sekcji popuszcza oring do 1 sekcji

 

dziekuje za pomoc wszystkim a4maniakom