Witam

chcial bym prosic o analize logow czy z silnikiem w moim A4 wszystko jest ok :gwizdanie:

z gory dziekuje

turbina przeładowywuje...masz problemy z moca?

wydaje mi sie ze jest jakis zamulony ale nie mam porownania bo zawsze benzyna jezdzilem

cos przepływka nie domaga...

zapieczone kierownice w turbinie

cos przepływka nie domaga...

Jak ma domagac jak jest za male cisnienie doladowania?

cos przepływka nie domaga...

Jak ma domagac jak jest za male cisnienie doladowania?

cos przepływka nie domaga...

Jak ma domagac jak jest za male cisnienie doladowania?

jak przeładowywuje ze względu na zapieczone kierownice to raczej za duzo ładuje a nie za mało

cisnieie doladowania jest za duze przed notlaufem,

przeplywka rzuca wyniki zupelnie niestabilnie,

przy stalym cisnieiniu przeplyw pownien byc staly

kierownice (lub walniety N75), pozniej trzeba sie przyjrzec przeplywce

n75 w tych silnikach nie pada,jak juz to sporadzycznie...wihjaster przpelywka jest zalezna od turbo a nie odwrotnie

pierw doporwadzic cisnienie doladowania a pozniej patrzec na przeplywke

n75 w tych silnikach nie pada,jak juz to sporadzycznie...

zgadzam sie..większość kupuje N75 licząc,że to jego wina zamiast zająć sie turbawką.

to teraz wam cos powmiem

jakies 3 miechy temy turbo zostalo zdemontowane bo wlasnie kierownica byla zapieczona mechanik twierdzi ze ja rozruszali i wszystko mialo byc ok ale zbyt duzej roznicy nie zauwazylem

jest mozliwe ze sciemnil ze ja zrobil?

czy moze cos moglo by spowodowac ze sie znow zapieklo?

edit jest mozliwosc ze ma cos z tym wspolnego np.nieszczelny uklad dolotowy?

trzeba bylo logi od razu zrobic po czyszczeniu...czasem czyszczenie nie pomaga bo turbo juz jest w kiepskim stanie i po jakims czasie znowu bedzie to samo(uszczelniacze puszczaja oliwe)

czyli zostaje regeneracja?

jakbym zmienial turbo,to bym nie regenerowal tylko zalozyl od awx

spoko tylko jaki jest koszt zakupu takiej turbiny i czy z montazem nie ma problemu?

pozatym czy wtedy nie trzeba zaingerowac w soft?

pamietam ze ktos mial po 1200zl nowki tylko nie pamietam kto

pasuje P&P kupujesz jedynie przejsciowke koszt z oringiem 90zl...jezeli chcesz wiecej mocy to robisz program i jest bardzo milooooo

a jak nie chce to nie musisz.pozdro

a jeszcze mam pytanie czy wycieki oleju z turbosprezarki moga byc spowodowane nieszczelnoscia ukladu??

pozatym czy jak by turbo walilo olejem to czy nie bylo by za mna chmury jak wbije gaz w podloge?