1.8T ANB Logi + sprawdzenie.

[Dastek 0]

Witam serdecznie, staram się doprowadzić moją A4 B5 do porządku, ostatnio mocno zacząłem zastanawiać się dlaczego turbo tak późno wstaje. Dzisiaj zrobiłem na szybko logi kanałów 115 + 118 oraz 003+033. Proszę o opinie czy z nich można już coś wywnioskować czy ewentualnie trzeba jeszcze jakieś dodatkowe zrobić - jak tak to jakie kanały? Bardzo proszę o pomoc z góry dzięki  

[przem8 779]

Brakuje przepływu. Sprawdź szczelność. Mógłbyś zrobić jeszcze 3+20 i powtórzyć 2+33 i pociągnij do tych 6200 obr/min   Masz jeszcze katalizator?

[jakimamtakimam 0]

nieszczelność w dolocie albo popękane turbo. Zacznij od sprawdzenia zaworu DV, (na internecie masz poradniki jak psradzić szczelność dvki), sprawdzenie szczelności dolotu(rur gumowych itp), jeżeli to nie pomoże turbo na stół albo sciagassz katalizator i oględziny, jak posiada pęknięcia to do wymianki, miałęm indentyczny problem, również zaczeło mi zbierac od 3500 rpm, okazało się turbo do wymiany/regeneracji.

[jakimamtakimam 0]

A i jeszce jedno. jak dasz mu na postoju gazu tak powiedzmy do 5000 rpm i jak puścisz słyszysz terkotanie/brzęczenie to możeszbyć pewien że to turbo. Oznacza to luźną klapkę WG i wtedy nie trzyma ciśnienia takie jakie powinno być

[Dastek 0]

Ok dzieki za wszystkie uwagi, faktycznie klapka WG lata, juz poszukuje turbo z BEX'a o dalszych wynikach bede pisac