Przeładowanie 1.8t

[pnelektronik]

Witam 

Mam  mały problem z swoim nowo zakupionym samochodem : Passat B5  1.8t 180km  2004r  automat 

Mianowicie Auto ciągnie od 2,5tys obr/min  do 3tys obr/min  powyżej tych obrotów auto staje się mulaste jak zwykły silnik bez doładowania  po podpięciu do komputera za pomocą Vga  wyświetla się błąd regulacji ciśnienia  ciśnienie za wysokie  

                Address 01: Engine       Labels: 06B-906-018-AWT.lbl
Control Module Part Number: 4B0 906 018 DH
  Component and/or Version: 1.8L R4/5VT         0004
           Software Coding: 11551
            Work Shop Code: WSC 00533  
           Additional Info: WVWZZZ3BZ5E069676     VWZ7Z0D0562868
                      VCID: 6ADBA8CE16BEC3121E-515E
1 Fault Found:

16618 - Boost Pressure Regulation 
            P0234 - 35-00 - Limit Exceeded (Overboost Condition)

Readiness: 0000 1000

 

Po wykasowaniu błędu Auto do pierwszego wkręcenia się na obroty odzyskuje moc niestety po zmianie biegu błąd powraca i przy przy trzymaniu gazu auto szarpie powyżej 5tys obr/min  z logów wychodzi mi że niestabilne ciśnienie doładowania  

 

Co sugerujecie sprawdzić aktualnie próbuję się dostać do dźwigni regulacji geometrii na turbinie   

 

[Viksc]

sprawdz przewody on n75.

 

[Darek022]

najpierw wszystkie przewody trzeba sprawdzić oraz sam zaworek turbiny, jak dzwignia zapieczona to wygodnie jest ją strzykawą rozruszać, ale raczej przewody gdzieś popękały

[pnelektronik]

Witam usterka zlokalizowana okazało się że przewód z zaworu n75  idący od turbiny był odkręcony tak to jest kupić auto ... od mechanika   dziękuję  za pomoc   

Po naprawie usterki auto zaczęło jechać równo i dopiero czuć moc