Podniesienie mocy robione w Ładyga Kraków.

https://chiptuningpro.pl/realizacje/chip-tuning-krakow-audi-a4-b8-2-0-tfsi-211-km-stage-1/

Przed wykonaniem pomiaru dla serii zostało zrobione:

- czyszczenie dolotu

- wymiana świec na NGK PFR7Q

- wymiana cewek na NGK U5015

- wymiana oleju na Motul Spec. 5W40

i jakiego komentarza oczekujesz ?

Edytowane 24 Listopada 20178 l przez marcin4x4

Jestem ciekaw czy ktoś zauważy zadyszkę między 3,8 - 4,3 tys. obr. Po przeanalizowaniu wielu wykresów na necie dla tego silnika. Spotkałem dwa takie przypadki. czym to jest spowodowane? Przebieg auta 118 tys. Km

Edytowane 24 Listopada 20178 l przez mfolta

Samochód był hamowany na paliwie 100 oktan z shella i prawdopodobnie tu jest problem.

Kolejna firma gdzie na dzień dobry jest więcej niż seria. Ale szczęście.  

Poza tym przy 10 °C to i tak szału nima . Taki wynik gdyby był przy +25 °C to inna sprawa. 

No i to paliwo.

Ale najważniejsze że klient zadowolony. 

 

Edytowane 24 Listopada 20178 l przez jacek70

po za tym auto stroisz na paliwie jakim latasz na co dzień a nie tym tankowanym od święta.

czyli realnie mamy jakieś 245 koni, latem - 10   przyrost godny golfa IV.

 

 

Edytowane 25 Listopada 20178 l przez marcin4x4

Ja po sofcie samym w CAEB mialem 280km 460nm na 98